![\"Sungrow](\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2022\/12\/sungrow_power_advertorial-400x200.png\" "\\"\\"")
<\/p>\nLa carga se ha convertido cada vez m\u00e1s en una cuesti\u00f3n geogr\u00e1fica y financiera a medida que la e-movilidad pasaba de ser un producto de nicho a la opci\u00f3n de transporte masivo del futuro. Sungrow Power pretende responder a este reto con la carga en destino y una gama de productos de carga b\u00e1sica pero fiable.
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Durante el London EV Show 2022, Sungrow dio a conocer su soluci\u00f3n de corriente continua. La recarga en casa es una gran opci\u00f3n para quienes disponen de un garaje o de una plaza de aparcamiento designada. Sin embargo, la mayor\u00eda de las personas que viven en ciudades no disponen de ninguno de estos dos. Esto es lo que hace que la carga en destino, es decir, cargar el veh\u00edculo el\u00e9ctrico en la parada del conductor, como una tienda de comestibles, el gimnasio o la oficina, sea una buena soluci\u00f3n para impulsar la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica. Especialmente en las paradas m\u00e1s cortas, de hasta una hora, se puede reponer una cantidad considerable de carga de la bater\u00eda sin necesidad de una soluci\u00f3n de carga personal permanente. Y esto puede hacerse sin necesidad de un mayor consumo de la red el\u00e9ctrica mediante cargadores de alta potencia y la costosa infraestructura que los rodea.<\/p>\n
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La feria EV de Londres es la principal plataforma del Reino Unido para la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica. Sungrow analiz\u00f3 la situaci\u00f3n real de la recarga de VE y, posteriormente, plante\u00f3 la cuesti\u00f3n de la capacidad disponible de la red durante su presentaci\u00f3n. Nagla Kirkpatrick, una de las expertas de Sungrow, explica que si todos los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n se sustituyeran de repente por BEV, el Reino Unido necesitar\u00eda aproximadamente el triple de la capacidad actual para cargarlos a todos a 7 kW. Aunque el mercado de las bater\u00edas se ha puesto a la altura de la demanda, la infraestructura de carga a\u00fan no est\u00e1 a la altura del cambiante mundo de la movilidad, y un d\u00e9ficit de esta envergadura no se solucionar\u00e1 con la tecnolog\u00eda de veh\u00edculo a todo (V2X).<\/p>\n
Esto es lo que pretende Sungrow con su soluci\u00f3n de cargador urbano de corriente continua de 30 kW. Aunque la capacidad no es suficiente para recargar por completo un veh\u00edculo en unos minutos, como podr\u00eda necesitarse en un HPC en una estaci\u00f3n de descanso de una autopista, si se da un margen de 1-2 horas, la mayor\u00eda de los veh\u00edculos pueden cargar una cantidad suficiente para un trayecto diario. Por ejemplo, un Tesla Model 3 puede cargarse para unos 200 km de autonom\u00eda en una hora con un cargador de 30 kW.<\/p>\n
Sungrow tambi\u00e9n abord\u00f3 la cuesti\u00f3n de la asequibilidad: los cargadores dom\u00e9sticos implican instalaci\u00f3n y est\u00e1n sujetos a costes energ\u00e9ticos crecientes, mientras que una soluci\u00f3n m\u00e1s conectada en red ayudar\u00eda a reducir algunos de estos costes asociados, especialmente combin\u00e1ndolos con otras oportunidades de negocio. Esto tambi\u00e9n ayudar\u00eda con la cuesti\u00f3n del mantenimiento de las estaciones de carga, ya que se ha constatado que la red existente est\u00e1 algo falta de mantenimiento<\/a> en varias ocasiones, lo que limita a\u00fan m\u00e1s las posibilidades de que los conductores de VE salgan de su zona de residencia, en caso de que dispongan de un cargador dom\u00e9stico.<\/p>\n En la actualidad, menos del 1% de las tiendas de comestibles del Reino Unido disponen de sus propios puertos de carga, que tienden todos ellos a una baja capacidad de carga. Con un n\u00famero de 200.000 tiendas, esto supondr\u00eda una gran cantidad de horas de carga, lo que ser\u00eda especialmente valioso para aquellos que no tienen su propio garaje o plaza de aparcamiento permanente, por ejemplo. Los locales comerciales, como tiendas, cines o gimnasios, podr\u00edan beneficiarse enormemente del aumento del tr\u00e1fico si los conductores se sintieran motivados para dejar sus coches cargando en el aparcamiento durante m\u00e1s tiempo. Sungrow estima que el retorno de las inversiones al ofrecer carga gratuita a los clientes se recuperar\u00eda con un inter\u00e9s, ya que la carga a gran escala cuesta menos por kW de lo que costar\u00eda una operaci\u00f3n comparable m\u00e1s peque\u00f1a. Un efecto secundario \u00fatil ser\u00eda aprovechar el beneficio percibido por los clientes.<\/p>\n En cuanto a las interfaces de usuario, la IDC30E cuenta con el \u00faltimo conector CCS2 unido a un cable de 5 metros. Dispone de una pantalla t\u00e1ctil en color de 7 pulgadas, y es posible tanto el montaje en pared como en poste, lo que hace que la nueva estaci\u00f3n de carga sea apta para uso p\u00fablico. Sungrow tambi\u00e9n se burl\u00f3 de una ampliaci\u00f3n de su gama de productos de carga de 60 kW a 180 kW, que tiene previsto presentar el a\u00f1o que viene en la feria Intersolar de M\u00fanich (Alemania).<\/p>\n Sungrow es un actor global en la industria fotovoltaica desde hace 25 a\u00f1os y actualmente es tambi\u00e9n el mayor fabricante de inversores del planeta. Con el avance del Grupo hacia la e-movilidad, present\u00f3 una estaci\u00f3n de carga de CC \u00fanica para Europa<\/a>. El IDC30E est\u00e1 dise\u00f1ado para \"una hora de carga en destino\", con una potencia distintiva de 30 kW, IP65, por debajo de 50 dB y 10 a\u00f1os de vida \u00fatil. La garant\u00eda ampliada de diez a\u00f1os tiene un precio adicional, pero es la \u00fanica oferta de tan larga duraci\u00f3n en el mercado, seg\u00fan Sungrow.<\/p>\n Acerca de Sungrow Charging![\"Soluci\u00f3n](\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2022\/12\/sungrow_power_advertorial_2-400x200.png\" "\\"\\"")
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\n<\/em><\/strong>Impulsada por la visi\u00f3n de \"Energ\u00eda limpia para todos\" y reconociendo la megatendencia de la integraci\u00f3n de las energ\u00edas renovables, la movilidad el\u00e9ctrica y la electrificaci\u00f3n, Sungrow dio los primeros pasos en el desarrollo de sus propios productos cargadores all\u00e1 por 2017 con el objetivo de convertirse en la empresa l\u00edder en otro negocio de electr\u00f3nica de potencia. Apoy\u00e1ndose en 25 a\u00f1os de experiencia en el dise\u00f1o, la fabricaci\u00f3n y la aplicaci\u00f3n de equipos el\u00e9ctricos para exteriores y respaldada por un profundo conocimiento de la electr\u00f3nica de potencia, Sungrow Charging se ha propuesto lanzar una serie de soluciones de carga de CA y CC con un enfoque muy preciso en la creaci\u00f3n de productos que sean fiables, eficientes y f\u00e1ciles de usar.<\/em><\/p>\n