El operador de autobuses londinense Metroline ha encargado 39 autobuses el\u00e9ctricos de dos pisos al fabricante de autobuses norirland\u00e9s Wrightbus. El modelo encargado es el StreetDeck Electroliner de dos pisos el\u00e9ctrico a bater\u00eda.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado; siga leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n Metroline operar\u00e1 los 39 nuevos autobuses en las rutas 297 y 142, que recorren los distritos londinenses de Brent, Ealing, Harrow y Barnet, y Watford en Hertfordshire, al norte de Londres, seg\u00fan Wrightbus. Los veh\u00edculos se construyen en la planta de Wrightbus en Ballymena, Irlanda del Norte.<\/p>\n Wrightbus, largo conocida por sus autobuses de pila de combustible<\/a>, present\u00f3 el StreetDeck Ecoliner como su primer BEV modelo en julio de 2021.<\/a> El StreetDeck Electroliner tiene una capacidad para 95 pasajeros, de los cuales 74 son asientos. Las bater\u00edas est\u00e1n alojadas en los bajos y la parte trasera, y el paquete total de bater\u00edas est\u00e1 disponible en una configuraci\u00f3n de 340 o 454 kWh. Wrightbus afirma que este \u00faltimo contenido energ\u00e9tico proporciona hasta 200 millas (unos 320 kil\u00f3metros) de autonom\u00eda. La carga se realiza mediante CCS con hasta 300 kW o en pant\u00f3grafos con hasta 420 kW.<\/p>\n Los sistemas de bater\u00edas son suministrados por el La empresa francesa Forsee Power<\/a>. El eje trasero AV133 procede de ZF, al igual que la suspensi\u00f3n delantera independiente (RL 82 EC). Los compradores tambi\u00e9n pueden elegir entre una o dos puertas.<\/p>\n Desde que se dio a conocer el BEV de dos pisos, Wrightbus ya ha recibido numerosos pedidos del modelo. Un Agosto 2022 pedido de First Bus<\/a> para 193 e-buses incluye el StreetDeck Ecoliner de dos pisos. En junio, Autoridad Nacional de Transporte de Irlanda (NTA)<\/a> firm\u00f3 un acuerdo marco con Wrightbus por 800 autobuses el\u00e9ctricos, con un pedido en firme de 120 StreetDeck Ecoliners en lanzamiento. Ben Werth, Director Comercial de Wrightbus, habl\u00f3 de un \"a\u00f1o muy exitoso\" cuando la empresa anunci\u00f3 el pedido de Metroline.<\/p>\n Metroline tambi\u00e9n cuenta ya en su flota con autobuses de pila de combustible de Wrightbus. \"Al igual que con el pedido de autobuses de hidr\u00f3geno, es esencial que, siempre que sea posible, compremos veh\u00edculos con un alto contenido de fabricaci\u00f3n local, apoyando as\u00ed la cadena de suministro del Reino Unido que respalda nuestra experiencia t\u00e9cnica en el campo de las emisiones cero\", afirma Ian Foster, Director de Ingenier\u00eda del Grupo en Metroline. \"Nuestras pruebas del nuevo veh\u00edculo el\u00e9ctrico han demostrado un excelente consumo por milla y confiamos en que, trabajando estrechamente con el equipo de desarrollo de Wrightbus, estas cifras sigan mejorando.\"<\/p>\n Tras el pedido anterior de 39 autobuses el\u00e9ctricos de dos pisos a Wrightbus, Metroline tambi\u00e9n ha hecho un encargo a Volvo. El operador de autobuses londinense encarg\u00f3 48 autobuses individuales basados en el Volvo BZL Electric y espera que los nuevos e-buses entren en servicio en Inglaterra en el segundo semestre de 2023.<\/p>\n Volvo Buses present\u00f3 el a\u00f1o pasado el nuevo chasis para autobuses el\u00e9ctricos de uno y dos pisos. Metroline opt\u00f3 por autobuses de un solo piso de 9,7, 10,35 y 10,8 metros, capaces de transportar entre 62 y 67 pasajeros en funci\u00f3n de la longitud y seg\u00fan las especificaciones de Transport for London (TfL). Volvo fabricar\u00e1 los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con CCS para la carga en dep\u00f3sito y Volvo Connect Zone Management.<\/p>\n El pedido de m\u00e1s de 48 es el mayor que Volvo ha recibido para el BZL Electric. Tambi\u00e9n es la primera vez que Metroline encarga autobuses el\u00e9ctricos a Volvo.<\/p>\n \"Metroline se complace en realizar este pedido a Volvo para las \u00faltimas incorporaciones a nuestra flota ZE de un solo piso\", declar\u00f3 Ian Foster, Director de Ingenier\u00eda del Grupo ComfortDelGro (Reino Unido). \"Tenemos una larga relaci\u00f3n que abarca todas las \u00e1reas de nuestras operaciones de transporte en todo el mundo, y esto refleja la confianza que tenemos en que Volvo Buses ofrece un producto fiable con un soporte y un servicio posventa excepcionales.\"<\/p>\n Metroline opera autobuses para Transport for London y pertenece al operador global de transportes ComfortDelGro.<\/p>\n Informaci\u00f3n adicional de Nora Manthey, Londres.<\/em><\/p>\n wrightbus.com<\/a>, volvobuses.com<\/a> (actualizaci\u00f3n del 22 de diciembre)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El operador de autobuses londinense Metroline ha encargado 39 autobuses el\u00e9ctricos de dos pisos al fabricante de autobuses norirland\u00e9s Wrightbus. 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