{"id":183258,"date":"2022-11-30T17:01:50","date_gmt":"2022-11-30T16:01:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=183258"},"modified":"2025-11-14T09:59:07","modified_gmt":"2025-11-14T08:59:07","slug":"bmw-lucha-por-vender-el-i3-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/11\/30\/bmw-struggles-to-sell-the-i3-in-china\/","title":{"rendered":"BMW lucha por vender el i3 en China"},"content":{"rendered":"<p>Al parecer, las ventas de sus modelos el\u00e9ctricos en China siguen siendo flojas para los fabricantes premium alemanes. Despu\u00e9s de que Mercedes-Benz redujera recientemente sus precios de venta de forma significativa, los medios locales informan ahora de que los concesionarios de BMW en China est\u00e1n ofreciendo hasta un 30% de descuento sobre el precio de cat\u00e1logo para la berlina el\u00e9ctrica comercializada all\u00ed como i3.<!--more--><\/p>\n<p>Para el <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/11\/16\/mercedes-ha-bajado-los-precios-de-los-eqe-y-eqs-en-china\/\">Mercedes EQE y EQS<\/a> (las versiones sed\u00e1n en cada caso), el descuento era de hasta el 21%. El BMW i3, que es un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/03\/31\/bmw-presenta-el-i3-edrive35l-para-china\/\">versi\u00f3n el\u00e9ctrica de la berlina de la serie 3 en China<\/a> y no tiene nada en com\u00fan con el i3 conocido en Europa, es m\u00e1s barato que las berlinas de Mercedes, pero a la vista de tales descuentos probablemente no tenga una gran demanda.<\/p>\n<p>El precio de venta recomendado por BMW China es de 349.900 yuanes, el equivalente a 47.640 euros. Seg\u00fan los informes, ahora los concesionarios suelen ofrecer descuentos de entre 80.000 y 100.000 yuanes, es decir, entre 10.890 y 13.615 euros. Un concesionario lleg\u00f3 a ofrecer un descuento de 105.000 yuanes, es decir, un 30%. En lugar de m\u00e1s de 47.000 euros, el i3 eDrive 35L estar\u00eda entonces disponible desde unos 33.360 euros.<\/p>\n<p>Las campa\u00f1as de descuento de los concesionarios indican que BMW tiene muchos i3 en stock y quiere deshacerse de ellos antes de que salgan a la venta los nuevos modelos. Al parecer, BMW tambi\u00e9n planea una nueva edici\u00f3n del i3 en China a partir de enero de 2023 con m\u00e1s potencia y autonom\u00eda. Sin embargo, esto no ha sido confirmado.<\/p>\n<p>En el caso de Audi, recientemente se hizo p\u00fablico el caso de un concesionario de Wuxi que coloc\u00f3 una gran valla publicitaria en su tienda con el mensaje de que Audi tambi\u00e9n ofrece coches puramente el\u00e9ctricos. \"Aunque puede tratarse del acto de un solo concesionario, demuestra claramente las dificultades a las que se enfrentan los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda de Audi en China\", escribe el <em>CN EV Post<\/em>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2022\/11\/30\/bmw-dealers-significant-discounts-i3-china\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">cnevpost.com<\/a>\u00a0(BMW),\u00a0<a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2022\/11\/21\/audi-tells-chinese-consumers-we-also-have-ev-offerings\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">cnevpost.com<\/a>\u00a0(Audi)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para los fabricantes premium alemanes, las ventas de sus modelos el\u00e9ctricos en China siguen siendo aparentemente flojas. 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