{"id":183265,"date":"2022-11-30T17:30:17","date_gmt":"2022-11-30T16:30:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=183265"},"modified":"2023-02-20T16:00:50","modified_gmt":"2023-02-20T15:00:50","slug":"mahle-vende-compresores-ev-por-valor-de-14-000-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/11\/30\/mahle-sells-1-4-billion-euros-worth-of-ev-compressors\/","title":{"rendered":"Mahle vende compresores EV por valor de 1.400 millones de euros"},"content":{"rendered":"<p>El proveedor alem\u00e1n de automoci\u00f3n Mahle ha conseguido numerosos pedidos en serie de sus compresores para los sectores de turismos y veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos. El compresor el\u00e9ctrico de aire acondicionado de la empresa para la gesti\u00f3n t\u00e9rmica de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha cosechado un volumen total de pedidos de unos 1.400 millones de euros.<!--more--><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/mahle\/\">Mahle<\/a> afirma que su compresor el\u00e9ctrico, lanzado recientemente, es el e-compresor m\u00e1s potente disponible en la actualidad, con una potencia m\u00e1xima de 18 kW. El compresor del proveedor alem\u00e1n se utiliza para controlar la temperatura de la unidad de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica con el fin de mejorar la vida \u00fatil, la velocidad de carga y la autonom\u00eda de la bater\u00eda.<\/p>\n<p>Mahle ofrece actualmente su compresor de alto voltaje en rangos de tensi\u00f3n de hasta 900 voltios (tambi\u00e9n es compatible con veh\u00edculos de 400 voltios) y cilindradas de hasta 57 cm3. Gracias a su dise\u00f1o compacto, puede utilizarse en todas las clases de veh\u00edculos, desde turismos hasta veh\u00edculos industriales pesados. El reducido espacio de instalaci\u00f3n que requiere es posible gracias a un sistema patentado de refrigeraci\u00f3n por refrigerante para el motor del compresor y el sistema electr\u00f3nico.<\/p>\n<p>El proveedor alem\u00e1n explica en un comunicado que los mayores retos en el desarrollo no fueron los obst\u00e1culos habituales de gestionar el nivel de tensi\u00f3n o la capacidad de refrigeraci\u00f3n, sino la ac\u00fastica interior. En un motor de gasolina o di\u00e9sel, las vibraciones y los ruidos de las unidades auxiliares, como el compresor del aire acondicionado, suelen quedar enmascarados. Mahle explica que en un coche el\u00e9ctrico, los ocupantes del veh\u00edculo encuentran molestas las m\u00e1s peque\u00f1as vibraciones y el m\u00e1s leve desarrollo de ruido y que el compresor debe funcionar de forma muy silenciosa con \"la mejor ac\u00fastica\".<\/p>\n<p>Como es habitual en la industria proveedora, Mahle no ha revelado exactamente de qui\u00e9n proceden los pedidos ni qu\u00e9 cantidades se ha asegurado cada cliente. Mahle tiene su sede en la ciudad alemana de Stuttgart y ya es conocida por sus pistones para motores de combusti\u00f3n. La empresa quiere utilizar su experiencia adquirida en termodin\u00e1mica para ganar tambi\u00e9n cuota de mercado en el negocio de los componentes para coches el\u00e9ctricos. \"Mahle quiere seguir ampliando su papel como proveedor de sistemas totales para la climatizaci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\", afirma el director general Arnd Franz.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mahle.com\/en\/news-and-press\/press-releases\/mahle-successful-with-e-compressors-94592\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">mahle.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proveedor alem\u00e1n de automoci\u00f3n Mahle ha conseguido numerosos pedidos en serie de sus compresores para los sectores de turismos y veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos. 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