{"id":183270,"date":"2022-11-30T17:44:19","date_gmt":"2022-11-30T16:44:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=183270"},"modified":"2022-11-30T18:02:29","modified_gmt":"2022-11-30T17:02:29","slug":"designwerk-portacoches-electrico-deportivo-bateria-de-1000-kwh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/11\/30\/designwerk-electric-car-carrier-sports-1000-kwh-battery\/","title":{"rendered":"Designwerk Car Carrier luce una bater\u00eda de 1.000 kWh"},"content":{"rendered":"<p>El especialista suizo en movilidad el\u00e9ctrica Designwerk acepta pedidos de su veh\u00edculo el\u00e9ctrico Car Carrier con una bater\u00eda de 1.000 kWh de capacidad. La bater\u00eda extragrande ha sido desarrollada en estrecha colaboraci\u00f3n con K\u00e4ssbohrer Transport Technik para el mercado internacional.<!--more--><\/p>\n<p>La apertura de pedidos del transportador el\u00e9ctrico de autom\u00f3viles, que Designwerk denomina simplemente Carrier, sigue a la presentaci\u00f3n de su <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/11\/16\/designwerk-long-haul-e-truck-sports-baterias-de-1000-kwh\/\">e-tractor con una bater\u00eda de 1.000 kWh<\/a> que la empresa suiza present\u00f3 hace apenas un par de semanas. El Car Carrier puede encargarse con diversas variantes de remolque y carrocer\u00eda de K\u00e4ssbohrer y ofrece una autonom\u00eda de hasta 510 kil\u00f3metros en la mencionada variante de bater\u00eda m\u00e1s grande.<\/p>\n<p>El Car Carrier est\u00e1 construido sobre un chasis b\u00e1sico Volvo FM. La bater\u00eda puede cargarse del 10 al 80% de SoC en menos de dos horas con una potencia de carga de 350 kW. Los cuatro motores de tracci\u00f3n el\u00e9ctrica de la tractora ponen 500 kW en la carretera. Las primeras entregas del Car Carrier est\u00e1n previstas en Alemania el a\u00f1o que viene.<\/p>\n<p>El modelo con una capacidad de bater\u00eda de 1.000 kilovatios hora cuenta con cuatro paquetes de bater\u00edas modulares que proporcionan la energ\u00eda necesaria. Dependiendo de la aplicaci\u00f3n, pueden colocarse individualmente al realizar el pedido. Existen versiones con 18,75 metros y con hasta 19,75 metros de longitud b\u00e1sica. \"Dependiendo de la aplicaci\u00f3n, adaptamos el Carrier a las necesidades espec\u00edficas del cliente y garantizamos as\u00ed un uso \u00f3ptimo\", afirma Markus Erdmann, director de producto de E-Trucks en Designwerk.<\/p>\n<p>Las primeras empresas de log\u00edstica del autom\u00f3vil son ARS Altmann y Mosolf, que tienen previsto utilizar el Carrier el\u00e9ctrico en la primavera de 2023 con versiones adaptadas a sus respectivos casos de uso. Dicho esto, las dos empresas no utilizar\u00e1n el modelo de 1.000 kWh del transportador de autom\u00f3viles. Designwerk explica que Altmann y Mosolf tienen previsto transportar ocho turismos de la f\u00e1brica al concesionario, para lo que \"340 a 500 kilovatios hora con una autonom\u00eda de 260 a 300 kil\u00f3metros\" es perfectamente adecuado.<\/p>\n<p>La gran bater\u00eda se utilizar\u00e1 para \"rutas medianas e internacionales\", tambi\u00e9n para turismos de mayor tama\u00f1o. Hasta siete todoterrenos se transportar\u00e1n sin emisiones en el cami\u00f3n articulado de K\u00e4ssbohrer.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.designwerk.com\/en\/post\/press\/designwerk-and-kaessbohrer-first-electric-car-transporter-with-1000-kwh-for-international-market\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">designwerk.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El especialista suizo en movilidad el\u00e9ctrica Designwerk acepta pedidos de su veh\u00edculo el\u00e9ctrico Car Carrier con una bater\u00eda de 1.000 kWh de capacidad. 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