EAS, la empresa alemana adquirida por Britishvolt, anunci\u00f3 algunos avances de sus propias cooperaciones. EAS ha apoyado al Centro de Competencia de Celdas de Bater\u00eda de BMW en el desarrollo de sus primeras celdas cil\u00edndricas y tambi\u00e9n colabora con OneD Battery Sciences en su denominado Sinanode.
\n<\/p>\n
EAS, con sede en Nordhausen, Turingia, est\u00e1 especializada en c\u00e9lulas de iones de litio de gran formato con una innovadora tecnolog\u00eda de fabricaci\u00f3n de electrodos. Empresas de Europa, Asia y Norteam\u00e9rica de los sectores aeroespacial, de defensa, submarino y naval, as\u00ed como de la industria automovil\u00edstica, utilizan ya las c\u00e9lulas de EAS. En cuanto a Britishvolt, el aspirante a fabricante brit\u00e1nico de bater\u00edas seg\u00fan se informa<\/a> adquiri\u00f3 EAS al Grupo Monbat en mayo de este a\u00f1o. Desde entonces, Britishvolt ha llegado a una situaci\u00f3n desesperada, con informes recientes<\/a> prediciendo que la empresa podr\u00eda entrar en \"suspensi\u00f3n de pagos\" por falta de financiaci\u00f3n. No est\u00e1 claro si esto afectar\u00e1 a EAS, a tenor de las noticias de hoy.<\/p>\n En cuanto a los avances de EAS, la empresa ha desarrollado c\u00e9lulas redondas para la \"Neue Klasse\/New Class\" de BMW con un di\u00e1metro de 46 mil\u00edmetros. Grupo BMW confirmado oficialmente<\/a> cambiar a este formato de celda cil\u00edndrica en septiembre. La cooperaci\u00f3n entre el Grupo BMW y EAS Batteries ten\u00eda como objetivo acelerar el desarrollo de las c\u00e9lulas de las bater\u00edas, y parece que EAS ha conseguido dar a BMW esta ventaja.<\/p>\n \"EAS Batteries nos proporcion\u00f3 un apoyo excelente en la fase inicial del desarrollo de la c\u00e9lula redonda, por ejemplo, suministrando prototipos de c\u00e9lulas, y acort\u00f3 considerablemente el tiempo de desarrollo de la c\u00e9lula de BMW\", coment\u00f3 Peter Lamp, responsable de tecnolog\u00eda de c\u00e9lulas de bater\u00edas de BMW.<\/p>\n EAS Batteries proporcion\u00f3 a BMW apoyo tanto mec\u00e1nico como electroqu\u00edmico, por lo que la empresa, lo que permiti\u00f3 a BMW adelantar las decisiones sobre el dise\u00f1o y la qu\u00edmica celular de la nueva c\u00e9lula a una fase m\u00e1s temprana y definir los procesos correspondientes en el momento oportuno.<\/p>\n Michael Deutmeyer, director general de EAS Batteries GmbH, se\u00f1al\u00f3 una caracter\u00edstica decisiva que incorporar\u00e1n las c\u00e9lulas BMW: \"Con la licencia de nuestra tecnolog\u00eda de contacto patentada, el 'contacto sin leng\u00fceta', contribuimos de forma decisiva a garantizar la capacidad de alta corriente del nuevo dise\u00f1o de las c\u00e9lulas BMW\".<\/p>\n El desarrollador alem\u00e1n de bater\u00edas tambi\u00e9n apoya Ciencias de la bater\u00eda OneD<\/a> con sede en California. La cooperaci\u00f3n se refiere al desarrollo de su material activo Sinanode en c\u00e9lulas redondas para la industria del autom\u00f3vil. Sinanode es el enfoque de OneD que tiene nanocables de silicio fundidos directamente sobre polvo de grafito en el \u00e1nodo del n\u00facleo. La empresa afirma que esto ofrece la posibilidad de personalizar el grafito (natural o sint\u00e9tico) y el recubrimiento del electrodo (h\u00famedo o seco).<\/p>\n En cuanto a EAS, la empresa afirma que a\u00f1ade sus conocimientos t\u00e9cnicos en el dise\u00f1o de c\u00e9lulas de 46 y en el desarrollo y optimizaci\u00f3n de nuevas qu\u00edmicas de c\u00e9lulas. La empresa tambi\u00e9n apoya a OneD en la producci\u00f3n de prototipos hasta peque\u00f1as series de acuerdo con las especificaciones del cliente.<\/p>\n Concretamente, EAS produce c\u00e9lulas para OneD en peque\u00f1as cantidades con bajos costes de material para las pruebas. La composici\u00f3n del material del \u00e1nodo y del c\u00e1todo, as\u00ed como los aditivos del electrolito, var\u00edan. EAS pone como ejemplo el material del \u00e1nodo basado en nanohilos de silicio que se est\u00e1 probando con diferentes contenidos de silicio y optimizando cambiando la composici\u00f3n del electrolito, el separador y el c\u00e1todo.<\/p>\n En conjunto, EAS y OneD quieren desarrollar una c\u00e9lula cil\u00edndrica 46900 \"con la mayor densidad energ\u00e9tica posible y al mismo tiempo una larga vida \u00fatil\". En la primera fase completada del proyecto, EAS desarroll\u00f3 para OneD una c\u00e9lula redonda con un contenido moderado de silicio, que se incrementar\u00e1 en las siguientes etapas.<\/p>\n pressebox.com<\/a> (BMW), eas-batteries.com<\/a> (OneD)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" EAS, la empresa alemana adquirida por Britishvolt, anunci\u00f3 algunos avances de sus propias cooperaciones. EAS ha apoyado al Centro de Competencia de Pilas de Bater\u00eda de BMW en el desarrollo de su primera c\u00e9lula cil\u00edndrica de<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":174044,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[13682,20642,26979,24305],"class_list":["post-183298","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-battery-cells","tag-britishvolt","tag-eas","tag-oned-battery-sciences"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183298"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183298\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":226396,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183298\/revisions\/226396"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/174044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Trabajar con OneD Battery Sciences<\/h4>\n