El gobierno de Eslovaquia va a liberar un total de 46 millones de euros para el despliegue de una infraestructura de recarga a escala nacional. Los nuevos presupuestos incluir\u00e1n subvenciones 100% para cargadores de alta potencia y la financiaci\u00f3n de estaciones de recarga lenta en municipios y lugares de trabajo. <\/p>\n
La Asociaci\u00f3n Eslovaca de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos (SEVA) nos detall\u00f3 el presupuesto en un correo electr\u00f3nico y espera que las solicitudes se abran este mes.<\/p>\n
El programa m\u00e1s significativo, con un presupuesto de 30 millones de euros, consiste en instalar una red de recarga ultrarr\u00e1pida a lo largo de las autopistas. El gobierno eslovaco tambi\u00e9n reserv\u00f3 diez millones de euros en subvenciones para promover el desarrollo de infraestructuras de recarga en las regiones rurales y seis millones de euros para las empresas.<\/p>\n
Esto significa que los municipios eslovacos, las empresas y los emplazamientos de autopistas podr\u00e1n optar a la financiaci\u00f3n de infraestructuras p\u00fablicas de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
En detalle, el programa HPC pretende establecer m\u00e1s de 60 hubs de recarga con 230 puntos de carga, de modo que cada emplazamiento impulse de 4 a 6 estaciones de recarga ultrarr\u00e1pida de al menos 150 kW. Seg\u00fan SEVA, el gobierno tambi\u00e9n especifica al menos una conexi\u00f3n de 1 MW a cada hub para que puedan manejar m\u00faltiples sesiones de carga r\u00e1pida de alta potencia y crecer para acomodar a\u00fan m\u00e1s.<\/p>\n
El Estado proporcionar\u00e1 una subvenci\u00f3n 100% para la instalaci\u00f3n y el funcionamiento del hardware y la conexi\u00f3n a la red del lugar. Los operadores de los puntos de recarga recibir\u00e1n concesiones para explotar los emplazamientos. Los proveedores y operadores se seleccionar\u00e1n mediante licitaciones abiertas, que est\u00e1 previsto que se anuncien en 2023.<\/p>\n
En cuanto a los puntos de recarga en los municipios, las ciudades con una poblaci\u00f3n superior a 7.000 habitantes (m\u00e1s de 100 ciudades en Eslovaquia) pueden solicitar al Estado su parte del fondo de 10 millones. Este plan tratar\u00e1 de desplegar principalmente puntos de recarga de CA (11 kW), con algunos de CC de 50 kW.
\nLa subvenci\u00f3n m\u00e1xima para un cargador lento de CA es de 3.000 euros por conexi\u00f3n, es decir, 6.000 euros por estaci\u00f3n de carga con dos enchufes. Los cargadores de corriente continua de 50 kW pueden financiarse con hasta 29.000 euros. Los cargadores de hasta 150 kW pueden recibir hasta 130.000 euros. La variedad de subvenciones hace dif\u00edcil predecir cu\u00e1ntos cargadores espera a\u00f1adir el gobierno a este presupuesto. Eslovaquia dispone actualmente de 1.300 puntos de recarga p\u00fablicos. Espere que se den a conocer m\u00e1s detalles este mes, y lo mejor es que las solicitudes se est\u00e9n preparando mientras lee.<\/p>\n
Lo mismo ocurre con el \u00faltimo elemento del Plan de Acci\u00f3n Eslovaco de E-movilidad, el programa de subvenciones para empresas. SEVA est\u00e1 consultando estrechamente con el Ministerio las condiciones en detalle y la forma de solicitarlas, pero espera que se anuncien el mes que viene. Hasta el momento, el programa de seis millones de euros proporcionar\u00e1 a Eslovaquia hasta 50% de la financiaci\u00f3n para que las empresas desplieguen cargadores p\u00fablicos de CA de 11 kW y puntos de carga de CC de 50 kW.<\/p>\n
Estas inversiones se complementar\u00e1n con una serie de reformas normativas dise\u00f1adas para eliminar algunos obst\u00e1culos al despliegue de estas estaciones, a\u00f1ade SEVA. \"En conjunto, estas iniciativas representan un conjunto sustancial y estrat\u00e9gico de inversiones en infraestructura p\u00fablica de recarga en Eslovaquia en lugares y sectores donde tendr\u00e1n un gran impacto en la transici\u00f3n hacia la e-movilidad\", afirma Patrik Krizansky, director de SEVA. Fundada en 2012, la Asociaci\u00f3n Eslovaca del Veh\u00edculo El\u00e9ctrico representa a 39 miembros y socios locales, empresas de tecnolog\u00eda y hardware, operadores de infraestructuras de recarga, la industria del autom\u00f3vil, empresas de servicios p\u00fablicos y actores de la industria energ\u00e9tica, entre otros.<\/p>\n
Las iniciativas forman parte del \"Plan de recuperaci\u00f3n y resiliencia\" de Eslovaquia, dotado con 6.300 millones de euros, que la Comisi\u00f3n Europea aprob\u00f3 en julio de 2021.<\/p>\n