La empresa sueca de tecnolog\u00eda y log\u00edstica Einride se ha lanzado en el Benelux de la mano de la cervecera AB InBev. Einride gestionar\u00e1 una flota de camiones el\u00e9ctricos de gran tonelaje que repartir\u00e1n cerveza por toda la regi\u00f3n y espera que la asociaci\u00f3n reduzca las emisiones de CO2 en 500 toneladas anuales. <\/p>\n
En la primera fase, a principios de 2023, Einride desplegar\u00e1 seis camiones el\u00e9ctricos conectados a la plataforma de movilidad de mercanc\u00edas Saga de la empresa. El acuerdo tambi\u00e9n incluye la infraestructura de carga y los datos. InBev, que distribuye marcas como Budweiser, Hoeggarden o Corona, desplegar\u00e1 los nuevos camiones en las zonas de Lovaina y Bruselas.<\/p>\n
Einride e InBev a\u00fan no han revelado qu\u00e9 camiones el\u00e9ctricos utilizar\u00e1n. Einride conf\u00eda en varios fabricantes para ofrecer veh\u00edculos de flota. Por ejemplo, encargaron 120 eActros<\/a> de Mercedes-Benz en 2021 o 200 camiones el\u00e9ctricos de BYD<\/a> este febrero, seguido de Camiones electr\u00f3nicos Scania<\/a> en junio.<\/p>\n Al mismo tiempo, la empresa pretende avanzar en el transporte el\u00e9ctrico aut\u00f3nomo -al menos eventualmente- y ya ha lanzado un VE comercial m\u00e1s ligero llamado Pod<\/a>. El Pod puede circular sin tripulaci\u00f3n y ha obtenido permisos especiales en EE.UU. y Europa, pero sigue siendo un concepto futurista de uso limitado.<\/p>\n En su lugar, Einride se posiciona actualmente como un proveedor de servicios de movilidad que se apoya en su plataforma de software Saga, dise\u00f1ada para garantizar que el transporte el\u00e9ctrico sea \"eficiente y optimizado\". El socio de veh\u00edculos Scania, por ejemplo, afirma que podr\u00e1 utilizar los datos brutos recopilados por el software Saga para impulsar el desarrollo conjunto de productos.<\/p>\n Tambi\u00e9n InBev espera que Einride les ayude en su camino hacia la descarbonizaci\u00f3n. \"S\u00f3lo invertimos en transporte no diesel y vamos a por el cero en nuestras emisiones\", dijo Philippe Seminck, Director de Log\u00edstica para Benelux y Francia de AB InBev. \"Dado que el a\u00f1o que viene comenzaremos el amplio despliegue de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para las entregas en ciudad, la asociaci\u00f3n con Einride para el transporte pesado el\u00e9ctrico en la milla intermedia es el siguiente paso en nuestra estrategia de log\u00edstica verde.\"<\/p>\n En 2008, InBev se combin\u00f3 con la estadounidense Anheuser-Busch<\/a> para formar Anheuser-Busch InBev. El objetivo de la empresa es conseguir un balance neto cero en toda su cadena de suministro para 2040.<\/p>\n