El Grupo Volkswagen y su filial de bater\u00edas PowerCo han iniciado la b\u00fasqueda de una ubicaci\u00f3n para la primera f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas de Norteam\u00e9rica, concretamente en Canad\u00e1. PowerCo y Umicore acordaron simult\u00e1neamente un acuerdo estrat\u00e9gico de suministro de material para c\u00e1todos en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n
La b\u00fasqueda concreta se basa en un MoU anterior<\/a> entre el Grupo Volkswagen y Canad\u00e1 firmado en agosto de este a\u00f1o. Ahora, el consejero delegado de Volkswagen, Oliver Blume, y Fran\u00e7ois-Philippe Champagne, ministro canadiense de Innovaci\u00f3n, Ciencia e Industria, han firmado hoy en Wolfsburgo una adenda para identificar los emplazamientos adecuados para construir una f\u00e1brica de c\u00e9lulas en Canad\u00e1.<\/p>\n El documento refuerza los planes realizados anteriormente con Volkswagen y a\u00f1ade una cooperaci\u00f3n basada en criterios ESG entre PowerCo y el sector minero canadiense. Sin embargo, el \"elemento clave\" de la adenda es la b\u00fasqueda de emplazamientos potenciales para una gigafactor\u00eda. El miembro del Consejo de Tecnolog\u00eda de Volkswagen AG y presidente del Consejo de Supervisi\u00f3n de PowerCo SE, Thomas Schmall, afirm\u00f3 que Volkswagen \"no s\u00f3lo tendr\u00e1 en cuenta las caracter\u00edsticas del emplazamiento y la infraestructura, sino tambi\u00e9n, y sobre todo, la disponibilidad de cantidades adecuadas de energ\u00eda procedente de fuentes renovables y unas condiciones financieras competitivas\".<\/p>\n A\u00f1adi\u00f3 a la competencia otros emplazamientos en Norteam\u00e9rica: \"PowerCo llevar\u00e1 a cabo intensas negociaciones con todas las partes implicadas en un futuro pr\u00f3ximo con vistas a identificar el emplazamiento m\u00e1s competitivo\", es decir, EE UU.<\/p>\n Y est\u00e1 el lado del suministro a la Gigafactor\u00eda, que PowerCo ha abordado hoy simult\u00e1neamente junto con Umicore. Las empresas firmaron un memorando de entendimiento relativo a una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica a largo plazo para asegurar los materiales de c\u00e1todo para la futura producci\u00f3n de c\u00e9lulas en Norteam\u00e9rica. La declaraci\u00f3n conjunta habla de \"intensificar su cooperaci\u00f3n existente en el desarrollo de cadenas de suministro regionales para materiales de bater\u00edas sostenibles\". PowerCo y Umicore ya anunciaron en Septiembre<\/a> que intentar\u00edan fabricar materiales de partida y c\u00e1todos en Europa como empresa conjunta. Los socios afirman que ampl\u00edan su cooperaci\u00f3n a Canad\u00e1 mediante el acuerdo de suministro adicional.<\/p>\n El objetivo es \"asegurar capacidades a precios competitivos, as\u00ed como acuerdos de entrega en firme\" para la futura producci\u00f3n de c\u00e9lulas de PowerCo SE. Volkswagen calcula un volumen de hasta 40 gigavatios-hora (GWh) al a\u00f1o en 2030, lo que corresponde a unos 550.000 veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos. Est\u00e1 previsto que las entregas comiencen en 2027.<\/p>\n Umicore tiene previsto iniciar la construcci\u00f3n de una planta de materiales cat\u00f3dicos y precursores en Canad\u00e1 a partir de 2023. Esta planta ser\u00e1 la primera de su tipo en Norteam\u00e9rica y deber\u00e1 suministrar a m\u00faltiples socios una capacidad de c\u00e9lulas para un mill\u00f3n de VE a finales de la d\u00e9cada. Sin embargo, teniendo en cuenta el acuerdo y las previsiones actuales, PowerCo obtendr\u00eda al menos la mitad de la producci\u00f3n norteamericana de Umicore.<\/p>\n Esta \"cooperaci\u00f3n a largo plazo con PowerCo apoyar\u00eda nuestros planes de construir la primera instalaci\u00f3n de materiales precursores y cat\u00f3dicos de su clase en Canad\u00e1, lo que, a su vez, proporcionar\u00eda a PowerCo un acceso seguro a estos materiales cr\u00edticos y permitir\u00eda el aumento de su producci\u00f3n de pilas en Norteam\u00e9rica\", coment\u00f3 Ralph Kiessling, vicepresidente ejecutivo de Umicore.<\/p>\n J\u00f6rg Teichmann, director de compras de PowerCo SE, a\u00f1adi\u00f3 que la asociaci\u00f3n proporcionar\u00e1 a la empresa acceso a materiales cat\u00f3dicos de producci\u00f3n local para la fabricaci\u00f3n de c\u00e9lulas. \"Nos beneficiaremos de una cooperaci\u00f3n probada y de la calidad de los productos de Umicore. \"<\/p>\n Volkswagen fund\u00f3 PowerCo en julio de 2022 con sede en Salzgitter, junto a la f\u00e1brica alemana de bater\u00edas de la compa\u00f1\u00eda, por lo que la La primera piedra se coloc\u00f3 en julio<\/a>. La empresa se encarga de las actividades globales de bater\u00edas de Ten Group, incluido el desarrollo del flujo de valor de las bater\u00edas en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n El consejero delegado del Grupo Volkswagen, Oliver Blume, considera la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas \"clave para nuestra estrategia\". Tambi\u00e9n calific\u00f3 a Canad\u00e1 como \"una opci\u00f3n l\u00f3gica para la construcci\u00f3n de una gigafactor\u00eda en la regi\u00f3n de Norteam\u00e9rica\", tambi\u00e9n porque el gobierno \"ya ha demostrado ser un socio fuerte y fiable\". Blume a\u00f1adi\u00f3 que el mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Norteam\u00e9rica se encontraba \"en un punto de inflexi\u00f3n\" y que la empresa estaba \"comprometida a invertir en toda la regi\u00f3n\".<\/p>\n De hecho, cuando se firm\u00f3 el primer MoU en verano, los informes suger\u00edan que esto tambi\u00e9n se deb\u00eda a las pol\u00edticas actuales en las que EE.UU. exige la creaci\u00f3n de valor en Norteam\u00e9rica. Seg\u00fan las fuentes, la decisi\u00f3n de asegurar localmente los materiales necesarios para las bater\u00edas debe considerarse en el contexto de la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n<\/a>que incluye las subvenciones a los coches el\u00e9ctricos. En el futuro, los VE s\u00f3lo podr\u00e1n optar a la totalidad de la desgravaci\u00f3n fiscal en Estados Unidos si han sido ensamblados y abastecidos con materias primas (cr\u00edticas) en Norteam\u00e9rica.<\/p>\n En el caso de VW, el suministro desde Canad\u00e1 tambi\u00e9n deber\u00eda simplificar las cadenas de suministro para las plantas de EE.UU. - la producci\u00f3n en serie del ID.4, que a\u00fan depende de las celdas de la bater\u00eda de la planta de SK On en Georgia, comenz\u00f3 en Chattanooga, Tennessee, a finales de julio.<\/p>\n Seg\u00fan informes alemanes anteriores, Volkswagen tambi\u00e9n aspira a convertirse en el primer fabricante de autom\u00f3viles occidental en adquirir participaciones directas en minas. \"No vamos a abrir ninguna mina propia, pero queremos tomar participaciones en minas canadienses y en operadores mineros\", dijo Thomas Schmall, miembro del consejo de VW para tecnolog\u00eda. Handelsblatt<\/em>. Seg\u00fan Schmall, el objetivo es asegurar vol\u00famenes y precios a trav\u00e9s de acuerdos de suministro a largo plazo, por ejemplo, como parte de una empresa conjunta con PowerCo - tan cue en Umicore hoy.<\/p>\n volkswagen-newsroom.com<\/a>, umicore.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Grupo Volkswagen y su filial de bater\u00edas PowerCo han iniciado la b\u00fasqueda de un emplazamiento para la primera f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas en Norteam\u00e9rica, concretamente en Canad\u00e1.<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":183355,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[9956,12102,4896,567],"class_list":["post-183392","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-canada","tag-north-america","tag-umicore","tag-volkswagen"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183392"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183392\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}PowerCo y Umicore llevan la cooperaci\u00f3n al otro lado del Atl\u00e1ntico<\/h4>\n
EE.UU. exige cadenas de suministro localizadas<\/h4>\n