{"id":183487,"date":"2022-12-05T14:35:54","date_gmt":"2022-12-05T13:35:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=183487"},"modified":"2024-01-09T14:08:11","modified_gmt":"2024-01-09T13:08:11","slug":"bolonia-pretende-desplegar-una-de-las-mayores-flotas-de-autobuses-h2-de-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/12\/05\/bologna-aims-to-deploy-one-of-europes-largest-h2-bus-fleets\/","title":{"rendered":"Bolonia pretende desplegar una de las mayores flotas de autobuses H2 de Europa"},"content":{"rendered":"<p>La ciudad italiana de Bolonia y los operadores de transporte p\u00fablico TPER y Srm ponen en marcha uno de los mayores proyectos europeos de autobuses de pila de combustible por valor de 90 millones de euros. Los primeros 34 autobuses entrar\u00e1n en servicio en 2024 y los 93 restantes lo har\u00e1n a mediados de 2026.<!--more--><\/p>\n<p>El Ayuntamiento ha conseguido financiaci\u00f3n a trav\u00e9s del fondo Next Generation de la UE, y la renovaci\u00f3n de la flota forma parte del plan de la Misi\u00f3n Bolonia como ciudad clim\u00e1ticamente neutra para 2030.<\/p>\n<p>Todos los socios han firmado el acuerdo; s\u00f3lo falta publicar las licitaciones. TPER gestionar\u00e1 los procedimientos de compra y facilitar\u00e1 la instalaci\u00f3n de estaciones de servicio de hidr\u00f3geno en sus dep\u00f3sitos urbanos. Como propietaria de la red de transporte p\u00fablico de Bolonia, Srm, gestionar\u00e1 el proyecto, especialmente en lo relativo a la infraestructura.<\/p>\n<p>Los nuevos veh\u00edculos propulsados por hidr\u00f3geno sustituir\u00e1n principalmente a los autobuses di\u00e9sel de las clases 2 y 3 antes de hacer innecesarios los autobuses di\u00e9sel y propulsados por metano m\u00e1s modernos.<\/p>\n<p>Los 127 autobuses de pila de combustible que llegar\u00e1n a Bolonia en los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os se unir\u00e1n a otros veh\u00edculos de emisiones cero que ya funcionan en la ciudad. Como <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/09\/29\/bolonia-encarga-autobuses-e-a-vdl\/\">inform\u00f3<\/a>, TPER est\u00e1 trabajando con VDL Bus Coach en la electrificaci\u00f3n del servicio. La empresa encarg\u00f3 siete e-buses a la compa\u00f1\u00eda holandesa y mantiene una opci\u00f3n por otros 20.<\/p>\n<p>Bolonia es una de las ciudades m\u00e1s grandes de Italia, con casi 400.000 habitantes. TPER se cre\u00f3 en 2021 mediante la fusi\u00f3n de las divisiones de transporte de ATC, una empresa de transporte por carretera de Bolonia y Ferrara, y FER, una empresa ferroviaria regional. TPER emplea actualmente a unas 2.500 personas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/news.italy24.press\/local\/243413.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">italy24.press<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.sustainable-bus.com\/fuel-cell-bus\/bologna-project-127-fuel-cell-buses\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">autobuses sostenibles.es<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.tper.it\/convenzione-idrogeno-bologna\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">tper.it<\/a> (en italiano)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ciudad italiana de Bolonia y los operadores de transporte p\u00fablico TPER y Srm ponen en marcha uno de los mayores proyectos europeos de autobuses de pila de combustible, valorado en 90 millones de euros. 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