Al parecer, General Motors planea establecer la serie de deportivos Corvette como filial de coches el\u00e9ctricos y ampliar la gama de modelos. Seg\u00fan un informe de los medios de comunicaci\u00f3n, adem\u00e1s del Corvette el\u00e9ctrico cl\u00e1sico ya confirmado, est\u00e1 previsto un coup\u00e9 de cuatro puertas y un crossover de altas prestaciones.<\/p>\n
As\u00ed lo informa la revista Car and Driver<\/em> con referencia a un insider. Seg\u00fan el informe, el cambio de marca a una submarca de coches el\u00e9ctricos basados en la plataforma Ultium tendr\u00e1 lugar en 2025. Seg\u00fan el informe, los modelos estar\u00e1n equipados con tecnolog\u00eda de 800 voltios, un concepto de refrigeraci\u00f3n patentado, transmisi\u00f3n de dos velocidades y vectorizaci\u00f3n del par motor, entre otras cosas. El objetivo es crear \"tres leyendas americanas capaces de abrir nuevos caminos haciendo escalable la esencia del Corvette\", seg\u00fan cita una fuente interna de la empresa.<\/p>\n La \u00fanica confirmaci\u00f3n oficial hasta el momento es que el nuevo Chevrolet Corvette se ofrecer\u00e1 como h\u00edbrido a partir del a\u00f1o que viene, seguido m\u00e1s adelante por un Corvette totalmente el\u00e9ctrico basado en la plataforma Ultium de GM. As\u00ed lo confirm\u00f3 el presidente de General Motors, Mark Reuss en abril<\/a>. Sin embargo, no revel\u00f3 en ese momento cu\u00e1ndo est\u00e1 previsto el Corvette totalmente el\u00e9ctrico. Tampoco revel\u00f3 el grado de electrificaci\u00f3n para el Corvette h\u00edbrido, por lo que es posible desde un h\u00edbrido de 48 voltios hasta un PHEV.<\/p>\n Curiosamente, Reuss a\u00fan fue citado en primavera diciendo: \"Tendremos un Corvette electrificado el a\u00f1o que viene, as\u00ed que llegar\u00e1 muy pronto. Esto se suma al gran rendimiento por el que Chevrolet y Corvette han sido conocidos con nuestros motores de combusti\u00f3n interna durante muchos, muchos a\u00f1os.\" El tenor es que los modelos electrificados ser\u00e1n adicionales al mercado y no sustituir\u00e1n a los modelos s\u00f3lo de combusti\u00f3n interna. Si el informe de Car and Driver resulta ser cierto, es posible que la direcci\u00f3n haya cambiado de opini\u00f3n al respecto.<\/p>\n La propia GM quiere sacar al mercado 30 modelos el\u00e9ctricos en todo el mundo para 2025. Diez a\u00f1os m\u00e1s tarde, en 2035, la empresa estadounidense quiere vender \u00fanicamente coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n