Tesla ha recibido su mayor pedido conocido hasta la fecha de una agencia gubernamental federal o estatal estadounidense. El Departamento de Transporte de California (Caltrans) ha encargado a Tesla 399 Model 3 en la variante RWD.<\/p>\n
Un portavoz de la agencia confirm\u00f3 la orden a Conducir un Tesla<\/em>. Caltrans ya ha recibido 236 de los Tesla Model 3 y espera entregar los 163 restantes antes del 1 de enero de 2023. Dado que Tesla no suele ofrecer descuentos a las agencias gubernamentales ni a los grandes clientes, se espera que el valor total del pedido sume m\u00e1s de $18 millones.<\/p>\n Como indic\u00f3 adem\u00e1s el portavoz del ministerio, el Modelo 3 de tracci\u00f3n trasera proporcionar\u00e1 \"el mejor valor global para los contribuyentes\". La adquisici\u00f3n se produce tras una comparaci\u00f3n de varios veh\u00edculos de emisiones cero aprobados por el Departamento de Servicios Generales para las compras de la flota gubernamental. Entre los criterios de la comparaci\u00f3n se incluyen los \u00edndices de seguridad, la autonom\u00eda, el valor de reventa y la garant\u00eda de la cadena cinem\u00e1tica.<\/p>\n Cuando se hayan entregado los 399 Model 3, el 43% de la flota de 1.195 turismos del ministerio ser\u00e1 totalmente el\u00e9ctrica. Otros coches el\u00e9ctricos son el Chevrolet Bolt, el Nissan Leaf y tambi\u00e9n un Ford F-150 Lightning. Adem\u00e1s de estos modelos BEV, Caltrans tambi\u00e9n cuenta con 37 veh\u00edculos Toyota Mirai de pila de combustible en su flota.<\/p>\n En su plan de gastos para 2022-2023 y 2023-2024, Caltrans ha presupuestado $176 millones cada uno para sustituir su envejecida flota de combusti\u00f3n interna por veh\u00edculos de emisiones cero, seg\u00fan Conducir un Tesla<\/em>. Este presupuesto no s\u00f3lo servir\u00e1 para adquirir los veh\u00edculos, sino tambi\u00e9n para construir la infraestructura necesaria.<\/p>\n El mayor pedido conocido hasta la fecha de una agencia gubernamental estadounidense para Tesla fue Seg\u00fan los informes, 250 Model 3 para el Departamento de Nueva York<\/a> de Servicios Administrativos de la Ciudad (DCAS), aunque el procedimiento para esta contrataci\u00f3n a\u00fan no se hab\u00eda completado en aquel momento y todav\u00eda no est\u00e1 claro si el acuerdo se cerr\u00f3 realmente.<\/p>\n