Honda ha firmado un contrato de suministro con CATL para suministrar bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos en China con un volumen total de 123 gigavatios-hora durante un periodo de siete a\u00f1os. Las primeras entregas est\u00e1n previstas para 2024.<\/p>\n
CATL suministrar\u00e1 a Honda bater\u00edas para su gama de coches el\u00e9ctricos e:N de 2024 a 2030 desde su f\u00e1brica de Yichun<\/a> en la provincia de Jiangxi, que a\u00fan est\u00e1 en construcci\u00f3n. El fabricante japon\u00e9s de veh\u00edculos no revela el valor del pedido ni las especificaciones de las celdas de la bater\u00eda. Como era de esperar, Honda ha elegido a CATL como su proveedor de bater\u00edas en China. Ya en verano, la empresa hizo p\u00fablico que establecer\u00eda un empresa conjunta<\/a> con sus socios chinos Dongfeng y GAC para agrupar la compra de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de CATL.<\/p>\n Seg\u00fan Honda, HDG Beijing Trading Service (t\u00edtulo en chino: Zhongrui Beijing Trade Service) se estableci\u00f3 en noviembre de 2022. La empresa conjunta tendr\u00e1 su sede en Pek\u00edn. Honda posee el 50% y los dos socios chinos el 25% cada uno en la puesta en marcha. En verano, la empresa japonesa hab\u00eda manifestado su deseo de \"establecer una relaci\u00f3n de suministro de bater\u00edas estable y a largo plazo\" con CATL. Adem\u00e1s, se va a cooperar en la producci\u00f3n y el reciclaje de bater\u00edas en la planta de CATL en Yichun.<\/p>\n Las dos empresas ya se conocen bien: un primer acuerdo de cooperaci\u00f3n integral en materia de bater\u00edas se remonta a mediados de 2020<\/a>, cuando Honda y el fabricante chino de bater\u00edas establecieron una asociaci\u00f3n para desarrollar bater\u00edas, discutir enfoques de reciclaje y segunda vida, y explorar un sistema de distribuci\u00f3n. El fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s tambi\u00e9n adquiri\u00f3 entonces una participaci\u00f3n del 1% en CATL.<\/p>\n Un suministro seguro de bater\u00edas es esencial para Honda en la medida en que la empresa japonesa, junto con sus socios chinos, lanz\u00f3 el pasado oto\u00f1o una ofensiva de electrificaci\u00f3n en China bajo la nueva marca e:N. Como primer representante de la nueva serie, el e:NS1 de Dongfeng Honda celebr\u00f3 su estreno en China a finales de abril de 2022. Le sigui\u00f3 en junio el lanzamiento al mercado del e:NP1 de GAC Honda. En principio, Honda tiene previsto sacar al mercado diez modelos el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a 2027 a trav\u00e9s de sus empresas conjuntas con GAC y Dongfeng. En este contexto, actualmente se est\u00e1n construyendo varias plantas nuevas en el pa\u00eds, entre otras en Guangzhou<\/a> y Wuhan<\/a>.<\/p>\n cnevpost.com<\/a>,\u00a0honda.co.jp<\/a> (en japon\u00e9s)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Honda ha firmado un contrato de suministro con CATL para suministrar bater\u00edas para coches el\u00e9ctricos en China con un volumen total de 123 gigavatios-hora durante un periodo de<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":178855,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,3701,7538,98,26407,263,13946],"class_list":["post-183731","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-bev","tag-catl","tag-china","tag-en","tag-honda","tag-suppliers"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183731","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183731"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183731\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178855"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183731"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183731"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183731"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}