Envision AESC ha iniciado las obras de construcci\u00f3n de su f\u00e1brica de bater\u00edas cerca de la planta de Nissan en Sunderland, Reino Unido. Ser\u00e1 la segunda instalaci\u00f3n en el Reino Unido para el especialista japon\u00e9s en bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Envision AESC tambi\u00e9n anunci\u00f3 nuevos detalles sobre las capacidades despu\u00e9s de que los informes hubieran variado.<\/p>\n
Una vez que la nueva planta entre en funcionamiento en 2025, tendr\u00e1 una capacidad anual de 12 GWh, escribe Envision en el anuncio de hoy. Esta cifra es superior a los 9 GWh que la empresa hab\u00eda fijado al publicar los planes para Sunderland en Julio de 2021<\/a>. Unos meses m\u00e1s tarde, en octubre<\/a>, el director general de Envision, Zhang Lei, habl\u00f3 de una capacidad inicial de 11 GWh, pero ya para 2024. Pero volviendo a las \u00faltimas noticias, la expansi\u00f3n, hasta ahora, se ha pronosticado en 25 GWh para 2030 y, en \u00faltima instancia, hasta 35 GWh.<\/p>\n El tipo de c\u00e9lula que AESC fabricar\u00e1 para Nissan en este caso no ha cambiado, y Envision ha afirmado que producir\u00e1 sus bater\u00edas de \u00faltima generaci\u00f3n con 30% m\u00e1s de densidad energ\u00e9tica. Prometen adem\u00e1s suministrar bater\u00edas suficientes para alimentar 100.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos al a\u00f1o. No dieron m\u00e1s detalles, y sigue sin estar claro si la instalaci\u00f3n fabricar\u00e1 celdas o tambi\u00e9n albergar\u00e1 el ensamblaje de m\u00f3dulos completos de bater\u00edas.<\/p>\n Sin embargo, la presencia de Nissan en Sunderland y su cooperaci\u00f3n con AESC vienen de lejos. El Vicepresidente de Ingenier\u00eda de Nissan Europa, Andy Marsh, explic\u00f3 c\u00f3mo la primera f\u00e1brica de bater\u00edas de Sunderland ayud\u00f3 a lanzar el Nissan LEAF el\u00e9ctrico 100% y espera que la segunda f\u00e1brica se convierta en \"una parte fundamental de nuestro proyecto EV36Zero, que a\u00fana la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas y las energ\u00edas renovables en nuestro camino hacia la neutralidad en carbono\".<\/p>\n La iniciativa EV36Zero supone 1.000 millones de libras para Nissan y Envision AESC, con la colaboraci\u00f3n del Ayuntamiento de Sunderland. Como socio de bater\u00edas, Envision se comprometi\u00f3 a invertir 450 millones de libras (unos 525 millones de euros) en la \"primera Gigafactor\u00eda\" del Reino Unido. Nissan, por su parte, prometi\u00f3 hasta 423 millones de libras para producir en Sunderland otro modelo el\u00e9ctrico en forma de crossover totalmente el\u00e9ctrico basado en la plataforma CMF EV de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi. Nissan planea crear una capacidad de producci\u00f3n de 100.000 veh\u00edculos al a\u00f1o en Sunderland.<\/p>\n Seg\u00fan los socios japoneses, los proyectos anunciados crear\u00e1n 6.200 puestos de trabajo en Nissan y sus proveedores brit\u00e1nicos, incluidos m\u00e1s de 900 nuevos empleos en Nissan y 750 nuevos puestos de trabajo de Envision AESC en su planta de bater\u00edas. Envision AESC tambi\u00e9n afirma que aumentar\u00e1 la citada inversi\u00f3n inicial de 450 millones de libras en la planta de fabricaci\u00f3n a 1.800 millones de libras \"en una fase posterior\", el equivalente a unos 2.100 millones de euros, y hoy ha hablado de emplear hasta 4.500 trabajadores.<\/p>\n Ya se sabe que la empresa opera in situ una planta de 1,9 GWh, construida en 2012 bajo la direcci\u00f3n de Nissan. En aquel momento, AESC a\u00fan funcionaba como filial de bater\u00edas del fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s, antes de que Nissan vendiera AESC a Envision Group en 2018. En los \u00faltimos nueve a\u00f1os se han producido en la planta \"suficientes c\u00e9lulas, m\u00f3dulos y paquetes para m\u00e1s de 180.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 44 pa\u00edses\", sobre todo para su instalaci\u00f3n en el Nissan Leaf y la e-NV200.<\/p>\n A escala mundial, la segunda instalaci\u00f3n forma parte del plan de Envision para ampliar las capacidades de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en regiones estrat\u00e9gicas. La planta sigue a los anuncios del a\u00f1o pasado de construir gigaf\u00e1bricas en Douai (Francia), el estado norteamericano de Kentucky, Ibaraki (Jap\u00f3n) y Extremadura (Espa\u00f1a). Esto eleva la capacidad total de Envision AESC a m\u00e1s de 150GWh en todo el mundo y avanza en su compromiso de alcanzar los 300GWh en 2026.<\/p>\n