La startup estadounidense de coches el\u00e9ctricos Rivian ha abierto su primera sede fuera de Norteam\u00e9rica con un centro tecnol\u00f3gico en la capital serbia, Belgrado. A largo plazo, se prev\u00e9 emplear all\u00ed a 1.200 desarrolladores.<\/p>\n
El centro tecnol\u00f3gico cuenta ya con 200 ingenieros. En Serbia, la empresa quiere impulsar sobre todo el desarrollo inform\u00e1tico y de software. Un informe menciona espec\u00edficamente el infoentretenimiento, la tecnolog\u00eda cartogr\u00e1fica y tambi\u00e9n los \"sistemas avanzados de asistencia al conductor\".<\/p>\n
Como declar\u00f3 el presidente serbio, Aleksandar Vucic, en la inauguraci\u00f3n, las negociaciones y el trabajo se hab\u00edan desarrollado en un segundo plano durante \"al menos un a\u00f1o y medio\". \"Esta llegada es muy significativa para nosotros\", dijo Vucic. \"Rivian es la empresa m\u00e1s innovadora de todo el mundo en lo que se refiere a veh\u00edculos el\u00e9ctricos\".<\/p>\n
\"Necesitamos a los mejores ingenieros, hemos elegido Belgrado a prop\u00f3sito y me alegro de poder dar la bienvenida a nuestros nuevos colegas\", declar\u00f3 Wassym Bensaid, Vicepresidente Senior de Desarrollo de Software de Rivian.<\/p>\n
Sin embargo, es probable que permanezca en el lugar de desarrollo por el momento: Ya se ha rumoreado que Rivian tiene varios planes para la producci\u00f3n de veh\u00edculos en Europa, por ejemplo para sus SUV y camionetas el\u00e9ctricas. En septiembre se firm\u00f3 un memorando de entendimiento con Mercedes-Benz para fabricar conjuntamente furgonetas el\u00e9ctricas. Sin embargo, este proyecto se recientemente pas\u00f3 por la empresa<\/a> porque quer\u00eda concentrarse en el negocio B2B y B2C en EE.UU. para conseguir all\u00ed un flujo de caja positivo.<\/p>\n insideevs.com<\/a>,\u00a0gov.rs<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La startup estadounidense de coches el\u00e9ctricos Rivian ha abierto su primera sede fuera de Norteam\u00e9rica con un centro tecnol\u00f3gico en la capital serbia, Belgrado. A largo plazo<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":183867,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[12956,3701,7632,14342,7405],"class_list":["post-183860","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-belgrade","tag-bev","tag-rivian-automotive","tag-serbia","tag-startup"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=183860"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/183860\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=183860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=183860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=183860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}