En Alemania, el proveedor log\u00edstico Dachser tiene previsto incorporar 50 camiones el\u00e9ctricos de largo recorrido Mercedes-Benz eActros LongHaul a su flota europea. Dachser y Mercedes-Benz Trucks han firmado una carta de intenciones a tal efecto.<\/p>\n
El eActros LongHaul fue presentado<\/a> en la IAA del Transporte de este a\u00f1o. Las empresas alemanas de log\u00edstica Dachser y DB Schenker, activas en todo el mundo, ser\u00e1n dos de los primeros clientes en recibir un veh\u00edculo de producci\u00f3n en serie. Ambas empresas ya utilizan los eActros m\u00e1s peque\u00f1os<\/a> de Mercedes BenzSe espera que el eActros LongHaul est\u00e9 listo para su producci\u00f3n en serie en 2024.<\/p>\n Con sus bater\u00edas LFP de 600 kWh de CATL (divididas en tres paquetes de bater\u00edas), el eActros LongHaul tiene una autonom\u00eda de unos 500 kil\u00f3metros con una sola carga de bater\u00eda. El cami\u00f3n el\u00e9ctrico de largo recorrido puede cargarse del 20% al 80% en mucho menos de 30 minutos en una estaci\u00f3n de carga con alrededor de un megavatio de potencia.<\/p>\n Dachser tiene la intenci\u00f3n de utilizar el eActros LongHaul en la configuraci\u00f3n como veh\u00edculo de caja m\u00f3vil 6\u00d72 con una altura de estacionamiento de 1.120 mm, ampliando as\u00ed significativamente su flota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La empresa de log\u00edstica con sede en la ciudad b\u00e1vara de Kempten ya cuenta con varios camiones el\u00e9ctricos de Daimler Truck en su flota. Entre ellas se encuentra la ligera Fuso eCanter<\/a> y el eActros 300.<\/p>\n El eActros LongHaul ya est\u00e1 reservado para operaciones de prueba en condiciones reales con Amazon y Rhenus a partir de 2023. Daimler Truck iniciar\u00e1 la producci\u00f3n en serie fabricando el eActros LongHaul como tractora y como variante de chasis de plataforma. Esto deber\u00eda ofrecer a los clientes una mayor flexibilidad en la gama de aplicaciones.<\/p>\n \"Dachser ya fue un socio de pruebas comprometido durante el desarrollo del eActros 300\/400 para el transporte pesado de distribuci\u00f3n\", explica Stina Fagerman, responsable de marketing, ventas y servicios de Mercedes-Benz Trucks. \"El hecho de que ahora la empresa de log\u00edstica tambi\u00e9n quiera dar el siguiente paso con el eActros LongHaul nos complace a\u00fan m\u00e1s y refuerza nuestra estrategia electr\u00f3nica\".<\/p>\n Alexander Tonn, Director de Operaciones (COO) de Log\u00edstica por Carretera de Dachser, a\u00f1adi\u00f3: \"La gran autonom\u00eda del eActros LongHaul nos permitir\u00e1 transportar mercanc\u00edas sin emisiones entre nuestras sedes europeas, incluso en el transporte de carga pesada y de larga distancia. Se trata de un elemento importante en la estrategia de protecci\u00f3n clim\u00e1tica a largo plazo de Dachser.\"<\/p>\n Hasta ahora, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la empresa s\u00f3lo se han utilizado para el transporte de reparto y distribuci\u00f3n en zonas urbanas. En 2021, Dachser anunci\u00f3<\/a> iba a realizar entregas en los centros urbanos de al menos once regiones metropolitanas europeas sin emisiones para finales de 2022. En febrero de este a\u00f1o,<\/a> la empresa dijo que iba a invertir en camiones y coches de empresa propulsados por bater\u00edas. Las pruebas con camiones impulsados por hidr\u00f3geno tambi\u00e9n previsto con Hyundai Xcient.<\/a> \"Hemos tenido muy buenas experiencias en log\u00edstica urbana con el rendimiento de los veh\u00edculos BEV. Por lo tanto, era l\u00f3gico dar el siguiente paso -la conducci\u00f3n de larga distancia- junto con Mercedes-Benz Trucks\", afirma Stefan Hohm, Director de Desarrollo (CDO) de Dachser.<\/p>\n Daimler Truck promete una larga vida \u00fatil de las robustas c\u00e9lulas LFP: los ingenieros de desarrollo de Mercedes-Benz Trucks dise\u00f1an el eActros LongHaul para que cumpla los mismos requisitos de durabilidad del veh\u00edculo y los componentes que un Actros de larga distancia pesado comparable alimentado con combustibles f\u00f3siles. Esto supone un kilometraje de 1,2 millones de kil\u00f3metros en diez a\u00f1os de funcionamiento. A\u00fan no est\u00e1 claro cu\u00e1ndo se entregar\u00e1n los primeros ejemplares a Dachser.<\/p>\n daimlertruck.com<\/a>, dachser.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En Alemania, el proveedor log\u00edstico Dachser tiene previsto incorporar 50 camiones el\u00e9ctricos Mercedes-Benz eActros LongHaul de largo recorrido a su flota europea. 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