La ciudad escocesa de Dundee ha desechado un proyecto por el que doce autobuses de pila de combustible de hidr\u00f3geno se habr\u00edan incorporado al transporte p\u00fablico. El Ayuntamiento dijo que necesitaba el dinero en otra parte, ya que los costes hab\u00edan subido, por ejemplo, en la construcci\u00f3n, por lo que el hidr\u00f3geno pas\u00f3 a ser \"menos prioritario\". <\/p>\n
El concejal liberal Fraser Macpherson se mostr\u00f3 partidario de suprimir la inversi\u00f3n en hidr\u00f3geno. En declaraciones al Correo<\/em>dijo: \"Si le soy sincero, es el \u00fanico (proyecto) que nos parec\u00eda menos prioritario, y no buscamos salvarlo (en la revisi\u00f3n del presupuesto)\".<\/p>\n En Dundee, el \u00faltimo plan consist\u00eda en financiar los autobuses en asociaci\u00f3n p\u00fablico-privada con Arcola Energy. Un portavoz declar\u00f3 al peri\u00f3dico local que la empresa no hab\u00eda participado en ninguna discusi\u00f3n reciente sobre su futuro.<\/p>\n Un portavoz an\u00f3nimo del Ayuntamiento de Dundee a\u00f1adi\u00f3 que la viabilidad del proyecto depend\u00eda de la financiaci\u00f3n privada y que no era responsable de su gesti\u00f3n.<\/p>\n Inicialmente, sin embargo, el plan de autobuses de pila de combustible de hidr\u00f3geno se hizo en Abril de 2018<\/a>, a\u00fan con financiaci\u00f3n a trav\u00e9s del proyecto Jive 2 de la UE que el Consejo hab\u00eda solicitado.<\/p>\n Aberdeen tambi\u00e9n formaba parte del acuerdo y desde entonces ha seguido adelante. Operador First Bus anunci\u00f3 la flota<\/a> de veh\u00edculos de doble piso de hidr\u00f3geno en 202, con 15 veh\u00edculos que costaron 8,3 millones de libras esterlinas en subvenciones garantizadas por el ayuntamiento de la UE y el Gobierno escoc\u00e9s.<\/p>\n En cuanto a Dundee, el desguace de la flota de autobuses de hidr\u00f3geno no significa que la ciudad no est\u00e9 descarbonizando su transporte p\u00fablico. \"Dundee est\u00e1 a la cabeza de las autoridades escocesas en cuanto a flota el\u00e9ctrica del ayuntamiento, as\u00ed como en puntos de recarga el\u00e9ctrica, y las propias compa\u00f1\u00edas de autobuses han hecho mucho en autobuses el\u00e9ctricos e h\u00edbridos\", se\u00f1al\u00f3 el concejal Fraser.<\/p>\n El \u00faltimo en nuestras noticias<\/a> A finales de 2021, el operador Xplore Dundee, perteneciente al Grupo McGill's, recibi\u00f3 una docena de autobuses de dos pisos el\u00e9ctricos de bater\u00eda construidos por Alexander Dennis y BYD. McGill's hab\u00eda recibido financiaci\u00f3n a trav\u00e9s del Plan Escoc\u00e9s de Autobuses de Emisiones Ultrabajas (SUBLEBS). En marzo, el Gobierno de Escocia concedi\u00f3 40,5 millones de libras a trav\u00e9s de una segunda ronda del plan para ayudar a sustituir 215 autobuses di\u00e9sel por modelos el\u00e9ctricos de bater\u00eda, como inform\u00f3<\/a>.<\/p>\n