{"id":184104,"date":"2022-12-19T15:02:30","date_gmt":"2022-12-19T14:02:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=184104"},"modified":"2024-02-29T11:44:12","modified_gmt":"2024-02-29T10:44:12","slug":"designwerk-presenta-la-estacion-de-recarga-de-megavatios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/12\/19\/designwerk-presents-megawatt-charging-station\/","title":{"rendered":"Designwerk presenta una estaci\u00f3n de recarga de megavatios"},"content":{"rendered":"<p>El especialista suizo en movilidad el\u00e9ctrica Designwerk ha presentado un nuevo tipo de estaci\u00f3n de carga de megavatios dise\u00f1ada para cargar r\u00e1pidamente camiones el\u00e9ctricos en 45 minutos. Eso ser\u00eda seis veces m\u00e1s r\u00e1pido que las estaciones de carga de 350 kW, y Designwerk est\u00e1 avanzando r\u00e1pidamente hacia aplicaciones en la vida real.<!--more--><\/p>\n<p>La nueva \"megaestaci\u00f3n de carga\", como Designwerk la denomina en el anuncio, se basa en la \u00faltima norma del Sistema de Carga por Megavatios (MCS). Las bater\u00edas tamp\u00f3n, integradas en un gran contenedor, evitar\u00e1n los picos de carga y garantizar\u00e1n una carga continua de megavatios; en un segundo entraremos en los detalles.<\/p>\n<p>Designwerk no revela estos datos en el comunicado de prensa, pero los hemos encontrado en la p\u00e1gina web del proyecto: el contenedor de 25 toneladas contiene bater\u00edas por valor de 1.800 kWh, procedentes de nuevas producciones o de proyectos de segunda vida. La unidad se conecta a la red el\u00e9ctrica a trav\u00e9s de CEE 125. La salida MCS puede suministrar hasta 2.100 kW de potencia de carga (hasta 3.000 amperios a entre 500 y 900 voltios). Tambi\u00e9n se instala un enchufe CCS. La eficiencia global desde la red el\u00e9ctrica a la bater\u00eda tamp\u00f3n y luego al veh\u00edculo es de alrededor del 90%.<\/p>\n<p>Designwerk conf\u00eda en el sistema de carga Megawatt (MCS) para su soluci\u00f3n. La iniciativa CCS CharIN <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/06\/14\/charin-muestra-un-sistema-de-carga-de-megavatios-para-evs-pesados\/\">lanz\u00f3 MCS<\/a> en el Simposio del Veh\u00edculo El\u00e9ctrico (EVS35) que se celebrar\u00e1 este verano en Oslo. Est\u00e1 dise\u00f1ada para una tensi\u00f3n de carga de hasta 1.250 voltios y una corriente de 3.000 amperios, lo que te\u00f3ricamente corresponde a una capacidad de carga de hasta 3,75 megavatios.<\/p>\n<p>El desarrollo y las pruebas de la estaci\u00f3n de carga de contenedores, presentada ahora por Designwerk, se integran en un proyecto de investigaci\u00f3n en el que participan la Universidad de Ciencias Aplicadas de Berna (BFH) y la Universidad de Ciencias Aplicadas de Suiza Oriental (OST).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-184083\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2022\/12\/designwerk-megawatt-charging-02-min.png\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"600\" title=\"\"><\/p>\n<p>\"El reconocimiento de que las estaciones de recarga potentes requieren redes es un aspecto integral de la situaci\u00f3n inicial del proyecto\", afirma Designwerk. La empresa a\u00f1ade que la instalaci\u00f3n de demostraci\u00f3n pretend\u00eda \"destacar las formas en que una red de recarga de gran capacidad y la seguridad del suministro pueden ir de la mano\".<\/p>\n<p>Vivien Dettwiler, miembro de la direcci\u00f3n de Designwerk, explica: \"Instalamos bater\u00edas Second Life e-truck en nuestros contenedores de carga como amortiguador para hacer frente a los picos de demanda. Esto no s\u00f3lo elimina la necesidad de ampliar la red, sino que tambi\u00e9n significa que el sistema de bater\u00edas deber\u00eda ser capaz de devolver electricidad renovable a la red.\"<\/p>\n<p>Hasta ahora, est\u00e1n previstas instalaciones en Galliker Transport AG, K\u00e4ppeli Logistik y Murg Flums Energie para probar el concepto.<\/p>\n<p>El Grupo Volvo adquiri\u00f3 una participaci\u00f3n mayoritaria en Designwerk <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/04\/26\/volvo-adquiere-la-mayoria-de-designwerk\/\">en abril de 2021<\/a>. Volvo Group, con sus camiones, autobuses, maquinaria de construcci\u00f3n y divisi\u00f3n naval, no es el fabricante de autom\u00f3viles Volvo Cars, que pertenece a Geely - aunque Geely tambi\u00e9n posee una participaci\u00f3n minoritaria en Volvo Group. Designwerk y Volvo Group han trabajado juntos durante varios a\u00f1os, con muchas\u00a0<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/futuricum\/\">Futuricum<\/a> veh\u00edculos basados en chasis Volvo. En noviembre, Designwerk tambi\u00e9n l<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/11\/16\/designwerk-long-haul-e-truck-sports-baterias-de-1000-kwh\/\">az\u00f3 el lanzamiento de un tractor totalmente el\u00e9ctrico<\/a> con una capacidad de bater\u00eda de 1.000 kilovatios-hora.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.designwerk.com\/en\/post\/press\/swiss-consortium-builds-mega-charging-station\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">designwerk.com<\/a> (PI), <a href=\"https:\/\/www.designwerk.com\/en\/megacharger\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">designwerk.com<\/a> (p\u00e1gina web del proyecto)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El especialista suizo en movilidad el\u00e9ctrica Designwerk ha presentado un nuevo tipo de estaci\u00f3n de carga de megavatios dise\u00f1ada para cargar r\u00e1pidamente camiones el\u00e9ctricos en 45 minutos. 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