Fastned y EVBox han instalado conjuntamente una de las primeras estaciones de recarga r\u00e1pida de 400 kW de Europa. La estaci\u00f3n HPC, denominada EVBox Troniq Modular High-Power, se est\u00e1 probando en un proyecto piloto y ya est\u00e1 disponible en la estaci\u00f3n de Fastned De Watering, en la A8, cerca de Oostzaan, en los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n
La columna puede recargar una autonom\u00eda de 100 kil\u00f3metros en s\u00f3lo tres minutos si es compatible con el veh\u00edculo. Otra posibilidad es que la potencia de carga se comparta din\u00e1micamente entre dos veh\u00edculos, asignando a cada uno 200 kW de potencia, por ejemplo. Es probable que este \u00faltimo sea el caso mucho m\u00e1s com\u00fan, ya que ning\u00fan veh\u00edculo de producci\u00f3n en serie puede cargar actualmente a 400 kW.<\/p>\n
La columna de carga Troniq Modular DC fue presentada por EVBox en mayo de 2021, con una potencia de carga de hasta 240 kW. La columna instalada en De Watering es la Troniq Modular High-Power perfeccionada, que permite cargar con 400 kW o 2\u00d7200 kW. La columna se desarroll\u00f3 para \"dar un servicio \u00f3ptimo a zonas con un gran volumen de tr\u00e1fico\".<\/p>\n
No obstante, el Troniq Modular High-Power ser\u00e1 objeto de un mayor desarrollo. Fastned y EVBox han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) para una asociaci\u00f3n no exclusiva con el fin de seguir mejorando el producto. Fastned afirma que la atenci\u00f3n se centrar\u00e1 en la calidad, la experiencia del usuario, la facilidad de mantenimiento, el tiempo de funcionamiento y la supervisi\u00f3n de los puntos de recarga basada en datos. Fastned tambi\u00e9n se ha unido al \"Early Adopter Program\" de EVBox, que es un programa de co-creaci\u00f3n dise\u00f1ado para mejorar el recorrido completo del producto, desde la instalaci\u00f3n hasta el uso final, permitiendo mejoras continuas del producto y del proceso basadas en los comentarios recibidos.<\/p>\n
Fastned confi\u00f3 inicialmente en las columnas de carga de CC de ABB, entre otros, para construir su red de carga r\u00e1pida, pero recientemente ha incrementado el uso del Hypercharger HYC300 de Alpitronic. Este modelo de columna de carga se est\u00e1 utilizando actualmente en las nuevas ubicaciones, pero los antiguos cargadores de 175 kW de ABB tambi\u00e9n se han sustituido parcialmente por Hyperchargers en las ubicaciones existentes. EVBox no pretende sustituir a Alpitronic. Fastned afirma que seguir\u00e1 trabajando con varios de los principales fabricantes de puntos de recarga.<\/p>\n
Maurice van Riek, Director de Tecnolog\u00eda de EVBox, explic\u00f3: \"La variante de 400 kW es la siguiente etapa de evoluci\u00f3n de nuestra familia de estaciones de carga r\u00e1pida Troniq Modular flexibles y escalables\".<\/p>\n
\"Esperamos con impaciencia la asociaci\u00f3n con EVBox y el pilotaje de este nuevo cargador, que esperamos se convierta en el mejor de su clase. Durante el transcurso de este piloto, EVBox y Fastned colaborar\u00e1n estrechamente para optimizar la experiencia del usuario y la comunicaci\u00f3n entre el cargador y el sistema backend de Fastned\", confirm\u00f3 Roland van der Put, responsable de tecnolog\u00eda de carga de Fastned.<\/p>\n