Hoy es Ho-Ho-Ho para Hyundai (y el comienzo de nuestra temporada navide\u00f1a), ya que la empresa coreana ha llevado el Ioniq 5 a lo alto del norte, cerca de la supuesta casa de Pap\u00e1 Noel, para ayudarle a impulsar su trineo. Eso no es exactamente lo que dijeron, pero sin duda, el esp\u00edritu.<\/p>\n
Para ponerlo en t\u00e9rminos noticiosos, el Hyundai Ioniq 5 sirvi\u00f3 como banco de energ\u00eda para una remota granja de renos en las afueras de Troms\u00f8, Noruega. De hecho, el gabinete de prensa de Hyundai hizo de ello toda una \"aventura \u00e1rtica\" para \"mostrar c\u00f3mo la tecnolog\u00eda de veh\u00edculo a carga (V2L) de la compa\u00f1\u00eda puede crear experiencias \u00fanicas\".<\/p>\n
El VE de Hyundai suministr\u00f3 energ\u00eda a la remota granja de renos del \u00c1rtico de Troms\u00f8 durante tres d\u00edas y suministr\u00f3 energ\u00eda a una caba\u00f1a aislada de la red para una cena, utilizando \u00fanicamente la funci\u00f3n V2L del Ioniq 5, en la que la energ\u00eda almacenada en la bater\u00eda del coche se transfiere a un dispositivo el\u00e9ctrico.<\/p>\n
Todos los modelos Hyundai que utilizan la E-GMP (Plataforma Modular El\u00e9ctrica Global) del Grupo vienen con capacidades V2L de serie. La unidad de control de carga integrada (ICCU) montada en la plataforma puede dirigir la electricidad para ayudar a funcionar y cargar otros aparatos el\u00e9ctricos (110 \/ 220 V), de forma muy parecida a un banco de energ\u00eda sobre cuatro ruedas. En el Ioniq 5, por ejemplo, una toma V2L de 220 voltios est\u00e1 situada debajo de los asientos traseros. Una toma de recarga externa adicional, que requiere un adaptador espec\u00edfico de Hyundai Mobis, puede suministrar hasta 3,6 kW de potencia.<\/p>\n
Volviendo a la granja de renos, Hyundai afirma que la miniprueba \"demuestra que los lugares sin conexi\u00f3n a la red el\u00e9ctrica de todo el mundo pueden satisfacer sus necesidades energ\u00e9ticas con esta soluci\u00f3n alternativa a las fuentes de energ\u00eda no renovables\".<\/p>\n
Seguir\u00eda siendo necesario cargar completamente su coche el\u00e9ctrico, por supuesto, antes de marcharse a la caba\u00f1a durante unos d\u00edas, que es justo lo que haremos nosotros.<\/p>\n
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