{"id":184439,"date":"2023-01-02T13:13:02","date_gmt":"2023-01-02T12:13:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=184439"},"modified":"2023-01-02T13:13:48","modified_gmt":"2023-01-02T12:13:48","slug":"jidu-auto-presenta-la-berlina-electrica-robo-02-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/01\/02\/jidu-auto-presents-electric-sedan-robo-02\/","title":{"rendered":"Jidu Auto presenta sus dos primeros modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

La empresa conjunta china de coches el\u00e9ctricos Jidu Auto, de Baidu y Geely, ha presentado sus dos primeros modelos. Se trata de un SUV el\u00e9ctrico y una berlina el\u00e9ctrica, que pretenden centrarse en la conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n

El Robo-01 es un e-SUV con dos propulsores el\u00e9ctricos que producen una potencia combinada de 400 kW y una bater\u00eda de 100 kWh de CATL, de la que se dice que proporciona una autonom\u00eda de 600 km seg\u00fan los est\u00e1ndares chinos. Est\u00e1 previsto que las entregas del Robo-01 comiencen durante 2023.<\/p>\n

El Robo-02 es un e-sed\u00e1n del que a\u00fan no se han publicado datos t\u00e9cnicos. En caso de que la berlina asuma la propulsi\u00f3n del modelo SUV, la autonom\u00eda deber\u00eda superar la del SUV gracias a una mejor aerodin\u00e1mica.<\/p>\n

Como ya sugieren los nombres de los dos veh\u00edculos, se supone que los modelos Jidu son coches robot. As\u00ed pues, la e-drive en forma de plataforma de hardware SEA de Geely es s\u00f3lo la base para las funciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma y el software de conectividad que Baidu quiere aportar. Un ejemplo: a diferencia del E-SUV, el Robo-02 ya no tiene tiradores en las puertas, sino que \u00e9stas se pueden abrir por orden vocal o mediante un smartphone a trav\u00e9s de una conexi\u00f3n Bluetooth.<\/p>\n

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No hay m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el hardware inform\u00e1tico del software de Baidu para el Robo-02. El Robo-01 est\u00e1 equipado con dos chips Nvidia Orin X que ofrecen hasta 508 TOPS de potencia inform\u00e1tica. Tambi\u00e9n dispone de 31 sensores, entre ellos dos unidades lidar, cinco sensores de radar de ondas milim\u00e9tricas, 12 radares ultras\u00f3nicos y 12 c\u00e1maras HD.<\/p>\n

Baidu y Geely hab\u00edan anunciado hace aproximadamente un a\u00f1o que invertir\u00edan un total de unos 400 millones de d\u00f3lares estadounidenses en su empresa conjunta de coches el\u00e9ctricos Jidu Auto. El Robo-01 est\u00e1 a la venta en China desde el pasado mes de octubre y cuesta 399.800 yuanes (actualmente 54.240 euros) en la edici\u00f3n limitada \"Lunar Edition\".<\/p>\n

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