{"id":184466,"date":"2023-01-02T16:17:00","date_gmt":"2023-01-02T15:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=184466"},"modified":"2024-01-12T12:06:29","modified_gmt":"2024-01-12T11:06:29","slug":"finalizado-el-proyecto-de-recarga-inductiva-de-taxis-en-colonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/01\/02\/inductive-taxi-charging-project-completed-in-cologne\/","title":{"rendered":"Finalizado el proyecto de recarga inductiva de taxis en Colonia"},"content":{"rendered":"

En Colonia, el proyecto de investigaci\u00f3n TALAKO para la carga inductiva de taxis electrificados ha concluido con \u00e9xito. El sistema de recarga de la estaci\u00f3n central de Colonia funciona desde mayo de 2022, ha sido probado y mejorado y ahora funciona de forma fiable.<\/p>\n

Al menos esa es la conclusi\u00f3n de la Bergische Universit\u00e4t Wuppertal, cuyos investigadores colaboraron en TALAKO. Los seis veh\u00edculos taxi transformados para este sistema en el marco del proyecto han cargado unas seiscientas veces desde su puesta en funcionamiento en Mayo de 2022<\/a>. El sistema de posicionamiento basado en c\u00e1maras funciona \"con precisi\u00f3n y la seguridad para las personas y los animales est\u00e1 garantizada\". En el breve anuncio no se mencionan m\u00e1s resultados.<\/p>\n

Al t\u00e9rmino de TALAKO, el equipo participante en el proyecto se reuni\u00f3 por primera vez en la estaci\u00f3n de recarga de la Estaci\u00f3n Central de Colonia. Despu\u00e9s, los socios del proyecto resumieron los resultados del mismo en el Laboratorio del Futuro de la ciudad de Colonia. S\u00f3lo \"gracias a la estrecha colaboraci\u00f3n y al enfoque pragm\u00e1tico de todos los socios del proyecto\" fue posible la puesta en marcha de una estaci\u00f3n de carga de este tipo, seg\u00fan un comunicado de la universidad.<\/p>\n

Con la conclusi\u00f3n del proyecto, sin embargo, la estaci\u00f3n de carga no ser\u00e1 desmantelada: ya en mayo se dijo que las estaciones de carga inductiva instaladas por encargo del socio del proyecto, RheinEnergie, seguir\u00edan funcionando una vez finalizado el proyecto. Dos socios de TaxiRuf K\u00f6ln encargaron cinco LEVC TX como parte de TALAKO y las han estado operando desde entonces.<\/p>\n

El objetivo del proyecto era desarrollar una soluci\u00f3n para cargar los taxis el\u00e9ctricos sin contacto mientras esperan. Si los taxis siguieran avanzando en la cola de la parada de taxis, la carga por cable ser\u00eda poco pr\u00e1ctica. Adem\u00e1s, se pretend\u00eda un dise\u00f1o modular basado en el principio de bloques de construcci\u00f3n para poder dimensionar de forma flexible las estaciones de carga en funci\u00f3n de la ubicaci\u00f3n. Otro objetivo importante era garantizar la compatibilidad electromagn\u00e9tica. Aqu\u00ed se observ\u00f3 si se cumpl\u00edan las normas o leyes pertinentes (o sus valores l\u00edmite), para que el sistema no supusiera ning\u00fan peligro para la salud de las personas o los animales.<\/p>\n

El proyecto \"Concepto de recarga de taxis en espacios p\u00fablicos\" (TALAKO) comenz\u00f3 en octubre de 2019 con una duraci\u00f3n de tres a\u00f1os y un volumen de financiaci\u00f3n de dos millones de euros. El proyecto est\u00e1 dirigido por la Universidad de Duisburgo-Essen, concretamente por la C\u00e1tedra de ABWL y Gesti\u00f3n Internacional de la Automoci\u00f3n. Los otros socios del proyecto son INTIS GmbH, RheinEnergie AG, el Ayuntamiento de Colonia, LEVC Ltd y Taxiruf K\u00f6ln.<\/p>\n

uni-wuppertal.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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