El grupo japon\u00e9s MK ha incorporado 35 coches el\u00e9ctricos BMW en sus divisiones de taxis de Tokio y Kioto. En la capital japonesa, la empresa utiliza ahora 20 BMW i7, mientras que en Kioto han entrado en servicio otros diez BMW i7 y cinco BMW iX.<\/p>\n
El negocio del taxi en las dos ciudades est\u00e1 gestionado por diferentes filiales del grupo, Kyoto MK y Tokyo MK. Para Kioto, los operadores se han fijado el objetivo de alcanzar una cuota el\u00e9ctrica del 30% en toda la flota de taxis para 2025 y una cuota del 100% para 2030. Adem\u00e1s de los nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos de BMW, Kyoto MK ya utiliza el Mercedes-Benz EQC totalmente el\u00e9ctrico, as\u00ed como modelos h\u00edbridos de Toyota y Lexus, entre otros.<\/p>\n
MK se fund\u00f3 en Kioto en 1960 y opera en diversos sectores. Entre otras cosas, el grupo explota tiendas de atracciones (como una bolera en Kioto), gasolineras, as\u00ed como autobuses tur\u00edsticos y escolares en Kioto, Osaka, Kobe y Aichi. En el negocio de los taxis y los coches de alquiler, el Grupo MK dice tener filiales en ocho regiones de Jap\u00f3n (Kioto, Sapporo, Tokio, Nagoya, Shiga, Osaka, Kobe y Fukuoka). Se dice que la flota incluye un total de 2.000 taxis, coches de alquiler y autobuses.<\/p>\n
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