![\"\"](\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2023\/01\/bmw-i-vision-dee-ces-2023-07.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\nEn el CES, BMW dio las primeras pinceladas de sus futuros coches el\u00e9ctricos de la Nueva Clase (\"Neue Klasse\"). El i Vision Dee, un estudio de un futurista sed\u00e1n de tama\u00f1o medio, en el que el \"Dee\" significa Experiencia Emocional Digital, ve c\u00f3mo BMW se centra en la UX al cambiar entre niveles de realidad aumentada. <\/p>\n
Entre otras cosas, el BMW i Vision Dee visualiza un Head-up Display ampliado a lo ancho del parabrisas, que incorporar\u00e1n los modelos de la Neue Klasse de BMW a partir de 2025. Junto con el Head-up Display ampliado, el elemento digital destacado y de control central del BMW i Vision Dee es el BMW Mixed Reality Slider. Con una tecnolog\u00eda de sensores discretamente integrada en el salpicadero (al igual que en el iX, BMW se refiere a ella como \"tecnolog\u00eda t\u00edmida\"), los conductores pueden determinar el nivel de contenido digital que desean ver en el BMW head-up display ampliado. La selecci\u00f3n de cinco niveles abarca desde informaci\u00f3n anal\u00f3gica, pasando por informaci\u00f3n relevante para la conducci\u00f3n, hasta contenidos del sistema de comunicaci\u00f3n y una proyecci\u00f3n de realidad aumentada para entrar en mundos virtuales. BMW a\u00fan no ha comunicado si este sistema llegar\u00e1 a los coches de la Neue Klasse ni en qu\u00e9 gradaci\u00f3n.<\/p>\n
Seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, las futuras funciones digitales de los BMW de serie ir\u00e1n \"mucho m\u00e1s all\u00e1 del nivel de control por voz y de los sistemas de asistencia al conductor con los que estamos familiarizados hoy en d\u00eda\". \"Con el BMW i Vision Dee, estamos mostrando lo que es posible cuando el hardware y el software se fusionan. De este modo, somos capaces de aprovechar todo el potencial de la digitalizaci\u00f3n para transformar el coche en un compa\u00f1ero inteligente\", dijo Oliver Zipse, Presidente del Consejo de Administraci\u00f3n de BMW AG. \"Con esta visi\u00f3n, miramos lejos hacia el futuro y subrayamos la enorme importancia de la digitalizaci\u00f3n para nuestras pr\u00f3ximas generaciones de productos\".<\/p>\n
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BMW no da m\u00e1s detalles sobre la cadena cinem\u00e1tica del estudio, salvo que la propulsi\u00f3n es el\u00e9ctrica. \"El futuro del Grupo BMW es el\u00e9ctrico, circular y digital\", as\u00ed reza el comunicado. El BMW i Vision Dee representa \"el aspecto digital de este tr\u00edo\", - por lo que es probable que le siga un estudio de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n
En cuanto al dise\u00f1o de la carrocer\u00eda, el i Vision Dee retoma algunos elementos del estudio i Vision Circular del IAA, que pretend\u00eda representar un coche compacto BMW de 2040, pero con un enfoque en la econom\u00eda circular, es decir, la circularidad en el futuro de BMW. Sin embargo, la amplia parrilla BMW en forma de ri\u00f1\u00f3n en la parte delantera con los faros integrados se puede encontrar en ambos estudios.<\/p>\n
Una caracter\u00edstica \u00fanica del i Vision Dee es la avanzada tecnolog\u00eda de cambio de color: el BMW iX con el \"Flow Featuring E Ink\" presentado en el CES 2022 a\u00fan pod\u00eda cambiar de negro a blanco. El BMW i Vision Dee puede mostrar 32 colores. El estudio de BMW en el CES no es el \u00fanico que cambia de color: El parecido al ID.7 de VW tambi\u00e9n puede cambiar de color, aunque sea como parte del camuflaje del estudio de casi producci\u00f3n.<\/p>\n
Este a\u00f1o, BMW tiene previsto proporcionar m\u00e1s informaci\u00f3n y datos sobre el concepto de veh\u00edculo de la Nueva Clase, del que ya se han filtrado varios detalles t\u00e9cnicos. No obstante, \u00e9stos se basan en declaraciones de miembros del consejo de administraci\u00f3n y en informes de los medios de comunicaci\u00f3n que cambian parcialmente.<\/p>\n