SAIC-GM, la empresa conjunta de General Motors con SAIC Motor, ha inaugurado su segunda planta de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos basados en la plataforma Ultium de GM. La f\u00e1brica se encuentra en el centro de producci\u00f3n de la empresa en la ciudad de Wuhan, en el centro de China, y ya ha empezado a fabricar coches el\u00e9ctricos. <\/p>\n
De hecho, SAIC-GM lleva activa en Wuhan desde 2015 y ya fabrica all\u00ed tres veh\u00edculos de nueva energ\u00eda, m\u00e1s concretamente, las versiones BEV del Chevrolet Menlo y del Buick Velite 6, as\u00ed como la versi\u00f3n PHEV del modelo de Buick.<\/p>\n
Sin embargo, la nueva f\u00e1brica es s\u00f3lo de Ultium y el primer producto que se ensambla all\u00ed es el Buick Electra E5. SAIC-GM tienen previsto lanzar el crossover el\u00e9ctrico en China en el primer trimestre de este a\u00f1o, como inform\u00f3<\/a>y ha dicho hoy que las entregas comenzar\u00e1n en el primer semestre de 2023. SAIC-GM a\u00f1adi\u00f3 que el Electra E5 adoptar\u00eda \"soluciones de bater\u00edas locales adaptadas para China que soportan una alta estabilidad t\u00e9rmica, una baja degradaci\u00f3n y una larga vida \u00fatil de la bater\u00eda\". En otras palabras, la empresa confirm\u00f3 que los Buick EV fabricados en China utilizan la qu\u00edmica de bater\u00edas NMC con celdas procedentes de CATL. En los modelos Ultium norteamericanos, GM conf\u00eda en sus propias celdas procedentes de la empresa conjunta con LG Energy Solution.<\/p>\n Pero volvamos a China, donde la nueva f\u00e1brica de Wuhan se une al primer centro de producci\u00f3n de Ultium de SAIC-GM en Shanghai. La empresa conjunta hab\u00eda puesto en marcha la planta en octubre de 2021<\/a> y unos meses m\u00e1s tarde comenz\u00f3 a producir el crossover Cadillac Lyriq en el \"Ultium Center\".<\/p>\n Con las dos plantas, SAIC-GM dijo que planea desplegar m\u00e1s de diez Modelos basados en Ultium<\/a> a trav\u00e9s de m\u00faltiples marcas y segmentos. Buick anunci\u00f3 en Junio de 2022<\/a> su transformaci\u00f3n en una marca de autom\u00f3viles totalmente el\u00e9ctricos para finales de esta d\u00e9cada. El fabricante ha vendido m\u00e1s de diez millones de veh\u00edculos en China desde su introducci\u00f3n por SAIC-GM en 1998, lo que convierte a China en el mayor mercado de Buick. <\/p>\n General Motors anunci\u00f3 adem\u00e1s el lanzamiento de m\u00e1s de 15 modelos el\u00e9ctricos basados en su plataforma Ultium en China para 2025 el pasado mes de noviembre<\/a>.<\/p>\n