En primer lugar, el VF 6: Con 4,29 metros, el modelo es casi tan largo como un VW ID.3, con una anchura de 1,82 metros y una altura de 1,59 metros; estas dimensiones tambi\u00e9n se corresponden con las del coche el\u00e9ctrico compacto de VW salvo por unos pocos cent\u00edmetros. La distancia entre ejes es de 2,73 metros. Se indica que la bater\u00eda es de 59,6 kWh, pero no se especifica si se trata de un valor bruto o neto.<\/p>\n
Al igual que los dos modelos conocidos, el VF 6 est\u00e1 disponible en dos variantes, denominadas Eco y Plus. En el VF 6 Eco, un motor el\u00e9ctrico de 130 kW con un par m\u00e1ximo de 250 Nm impulsa las ruedas delanteras, haciendo posibles 399 kil\u00f3metros, seg\u00fan el WLTP. Al menos, ese es el valor objetivo comunicado por la empresa. El VF 6 Plus es ligeramente m\u00e1s potente, con 150 kW y 310 Nm, pero s\u00f3lo puede recorrer 381 kil\u00f3metros. Otra diferencia: El modelo base monta llantas de 17 pulgadas y el Plus, de 19 pulgadas. A\u00fan no se conocen los precios.<\/p>\n
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El VF 7 tambi\u00e9n diferencia entre Eco y Plus. Pero antes, la carrocer\u00eda mide 4,55 metros de largo con una distancia entre ejes de 2,84 metros, 1,89 metros de ancho y 1,64 metros de alto, por lo que es f\u00e1cilmente comparable con un VW ID.4. La bater\u00eda de ambas variantes del VF7 tiene una capacidad de 75,3 kWh.<\/p>\n
Sin embargo, la diferencia entre las cadenas cinem\u00e1ticas Eco y Plus es m\u00e1s significativa que en el VF 6: el motor del VF 7 Eco es el mismo que el del VF 6 Plus, por lo que se trata del tracci\u00f3n delantera de 150 kW con 310 Nm y, en este caso, una autonom\u00eda WLTP de 450 kil\u00f3metros. Las llantas de 19 pulgadas son de serie en este caso. El VF 7 Plus, por su parte, tiene una tracci\u00f3n total el\u00e9ctrica con dos motores, y la potencia y el par motor son correspondientemente mayores, de 260 kW y 500 Nm. La autonom\u00eda de 431 kil\u00f3metros est\u00e1 justo por debajo de la del modelo FWD. Aqu\u00ed, las llantas de 20 pulgadas se montan de f\u00e1brica, y las de 21 pulgadas est\u00e1n disponibles opcionalmente. Pero tampoco aqu\u00ed se conocen a\u00fan los precios.<\/p>\n
En el interior, ambas series apuestan por una pantalla t\u00e1ctil de 12,9 pulgadas (la excepci\u00f3n es el VF 7 Plus con 15 pulgadas), y tambi\u00e9n cuentan con un asistente de conducci\u00f3n en carretera de nivel 2 y la posibilidad de actualizaciones OTA. Aunque ya existen datos t\u00e9cnicos bastante detallados, Vinfast no proporciona ninguna informaci\u00f3n sobre los sistemas de carga instalados.<\/p>\n
\" VinFast siempre se esfuerza por ofrecer diversas opciones de veh\u00edculos para satisfacer las demandas de la mayor\u00eda de los clientes, al tiempo que impulsa la transici\u00f3n de los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna a los totalmente el\u00e9ctricos\", declar\u00f3 Le Thi Thu Thuy, vicepresidenta de Vingroup y consejera delegada de VinFast. \"Creo que estos modelos resonar\u00e1n bien entre los clientes j\u00f3venes apasionados por la tecnolog\u00eda y las experiencias de conducci\u00f3n estimulantes\".<\/p>\n