{"id":184807,"date":"2023-01-07T15:43:34","date_gmt":"2023-01-07T14:43:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=184807"},"modified":"2024-04-03T15:34:14","modified_gmt":"2024-04-03T13:34:14","slug":"ces-italdesign-imagina-un-transbordador-hiper-modular-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/01\/07\/ces-italdesign-envisions-hyper-modular-shuttle-climb-e\/","title":{"rendered":"CES: Italdesign imagina una lanzadera hipermodular Climb-E"},"content":{"rendered":"

Italdesign llev\u00f3 al CES de Las Vegas un dise\u00f1o modular \u00fanico. Su Climb-E es una plataforma de transporte aut\u00f3nomo en forma de lanzadera el\u00e9ctrica. La cabina b\u00e1sica tiene espacio para cuatro pasajeros, pero Italdesign lo ha llevado mucho m\u00e1s lejos.
\n<\/p>\n

Puesto que el habit\u00e1culo del concepto modular puede separarse de la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y de la plataforma, y la lanzadera transformarse en una consulta de dentista, una sala de estar o un restaurante, por citar algunos ejemplos. Aparte del uso privado, Italdesign prev\u00e9 que el Climb-E \"garantice diferentes servicios directamente a la puerta de la gente\", incluidos servicios m\u00e9dicos, veterinarios o de hosteler\u00eda; de nuevo, la lista puede continuarse a voluntad.<\/p>\n

Por supuesto, la multitud de usos y la movilidad prevista requieren nuevas infraestructuras. Ah\u00ed es donde entra en juego la colaboraci\u00f3n entre Italdesign, el fabricante de ascensores Schindler y la Universidad Polit\u00e9cnica de Tur\u00edn (Politecnico di Torino). La idea: los edificios del futuro podr\u00edan dise\u00f1arse para integrar el Climb-E como un componente m\u00e1s, utilizando ascensores y elevadores para desplazar los m\u00f3dulos seg\u00fan las necesidades. Los dise\u00f1adores prev\u00e9n que el desarrollo de nuevos proyectos podr\u00eda llevar a adaptar el concepto a los edificios hist\u00f3ricos y al patrimonio arquitect\u00f3nico, algo imprescindible en Italia.<\/p>\n

Por el momento, la cabina del Climb-E se acopla a una plataforma totalmente el\u00e9ctrica denominada \"el pat\u00edn\", que le permite desplazarse de forma aut\u00f3noma.
\nEl planteamiento de separar el habit\u00e1culo de la plataforma de conducci\u00f3n no es, por supuesto, totalmente nuevo y es algo que Mercedes explor\u00f3 en el Visi\u00f3n Urbanetic<\/a> en el CES de 2019. Tambi\u00e9n est\u00e1 la Rinspeed Snap<\/a> concepto desarrollado en 2018 que sigue reiter\u00e1ndose.
\nSorprendentemente, sin embargo, Italdesign quiere que el pat\u00edn sea compartido en lugar de propiedad, permitiendo su almacenamiento en contenedores subterr\u00e1neos o espacios en desuso de la ciudad. Tecnol\u00f3gicamente, la plataforma se basa en la direcci\u00f3n a las cuatro ruedas y la tracci\u00f3n total, al tiempo que integra los motores el\u00e9ctricos en el interior de las ruedas.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n \"Italdesign <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Italdesign <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Italdesign <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Italdesign <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Italdesign <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Italdesign <\/figure>\n <\/div>\n
\n
\n \"Italdesign <\/figure>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n \n

Italdesign quiere que el Climb-E tenga una autonom\u00eda de 200 millas (322 km) y se cargue a 80% en 15 minutos mediante cargadores inductivos. Para trayectos m\u00e1s largos, Italdesign imagina diferentes tipos de portadores.<\/p>\n

En el exterior, el dise\u00f1o es sim\u00e9trico, con la parte inferior de la carrocer\u00eda fabricada en material compuesto y la parte superior con amplias zonas acristaladas que pueden oscurecerse para mayor privacidad.<\/p>\n

En el interior, Italdesign ve sof\u00e1s configurables, mesas, compartimentos portaobjetos y pantallas para contenidos multimedia. El infoentretenimiento se completa con iluminaci\u00f3n ambiental regulable y climatizador, todo ello manejado mediante pantallas t\u00e1ctiles o control por voz. Para la tapicer\u00eda, Italdesign ha elegido cuero ecol\u00f3gico, poli\u00e9ster reciclado y Alc\u00e1ntara.<\/p>\n

El comunicado de prensa concluye con una nota: \"el Climb-E es puramente un estudio de dise\u00f1o como parte de la investigaci\u00f3n de soluciones de movilidad innovadoras, pero eso no excluye la posibilidad de que algunas de sus caracter\u00edsticas se utilicen potencialmente en futuros veh\u00edculos de producci\u00f3n\". Nos gustar\u00eda verlo, sobre todo porque otras lanzaderas expuestas en el CES aspiran a convertirse en una realidad en la vida cotidiana, como el Holon Mover<\/a> o el \u00faltimo e-shuttle<\/a> por ZF.<\/p>\n

carscoops.com<\/a>, motor1.com<\/a>, jalopnik.com<\/a>, italdesign.it<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Italdesign llev\u00f3 al CES de Las Vegas un dise\u00f1o modular \u00fanico. Su Climb-E es una plataforma de transporte aut\u00f3nomo en forma de lanzadera el\u00e9ctrica. La base<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":184810,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[29835,13094],"tags":[11904,3701,7446,27156,13311,13503,6290,27158,27157],"class_list":["post-184807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonomous-driving","category-utility-vehicles","tag-autonomous-driving","tag-bev","tag-ces","tag-climb-e","tag-concept","tag-electric-shuttles","tag-italdesign","tag-politecnico-di-torino","tag-schindler"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184807"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184807\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":227657,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184807\/revisions\/227657"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}