Polestar entreg\u00f3 unos 21.000 veh\u00edculos en el cuarto trimestre de 2022, superando su reducido objetivo de ventas de 50.000 coches el\u00e9ctricos para todo el a\u00f1o 2022. Seg\u00fan las cifras preliminares del fabricante, Polestar vendi\u00f3 51.500 coches el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Esto supone un aumento de alrededor del 80% en comparaci\u00f3n con 2021. Hasta mayo, la propia Polestar preve\u00eda 65.000 entregas en 2022 (lo que habr\u00eda supuesto un crecimiento del 124%), pero luego tuvo que rebajar su previsi\u00f3n debido al bloqueo gubernamental en curso en China y los consiguientes problemas en la cadena de suministro.<\/p>\n
Alcanzar el reducido objetivo anual significaba que era necesario un \u00faltimo trimestre enormemente fuerte, lo que se ve\u00eda venir con la publicaci\u00f3n de las cifras del tercer trimestre. Con 9.239 entregas en el tercer trimestre, Polestar se situ\u00f3 en 30.424 veh\u00edculos entregados a finales de septiembre, 19.576 unidades por debajo del objetivo anual. Con unas 10.000 entregas por trimestre hasta la fecha, era incierto que se pudiera alcanzar el objetivo anual.<\/p>\n
Polestar no desglosa las entregas de todo el a\u00f1o 2022 y del cuarto trimestre por series de modelos, pero la berlina el\u00e9ctrica Polestar 2 representa la gran mayor\u00eda de las ventas, mientras que es probable que s\u00f3lo se incluya una cifra de tres d\u00edgitos del coup\u00e9 Polestar 1 PHEV.<\/p>\n
A diferencia de Tesla, por ejemplo, que publica tanto las cifras de entregas como las de producci\u00f3n por trimestre, la marca sueca Geely no facilita detalles sobre la producci\u00f3n. Polestar s\u00f3lo est\u00e1 obligada a publicar cifras trimestrales desde su salida a bolsa. Antes de eso, los anuncios sobre las ventas de veh\u00edculos eran voluntarios, por ejemplo, para convencer a posibles inversores. Hasta ahora, s\u00f3lo hay cifras fiables de entregas cuando la propia Polestar las ha publicado, lo que sol\u00eda ocurrir al semestre o al a\u00f1o completo.<\/p>\n
El CEO de Polestar, Thomas Ingenlath, exclam\u00f3: \"Estoy orgulloso de los muchos hitos que logramos en 2022 y, en particular, del enorme esfuerzo de equipo que supuso la consecuci\u00f3n de nuestro trimestre m\u00e1s fuerte hasta la fecha, superando nuestro objetivo de 50.000 vol\u00famenes globales para el a\u00f1o.\" Y revel\u00f3: \"Ahora estamos plenamente centrados en 2023. Habr\u00e1 las habituales variaciones trimestrales, pero conf\u00edo en que seguiremos gestionando activamente nuestra cadena de suministro para satisfacer la creciente demanda del Polestar 2, iniciar las primeras entregas del Polestar 3 y lanzar el Polestar 4.\"<\/p>\n
Para 2023, Polestar espera que las ventas mundiales aumenten a unos 80.000 autom\u00f3viles, lo que corresponder\u00eda a un crecimiento del 60%. Esto deber\u00eda incluir tambi\u00e9n las primeras entregas del Polestar 3. Polestar present\u00f3 el gran e-SUV en octubre de 2022<\/a>.<\/p>\n Polestar publicar\u00e1 sus cifras de negocio para 2022 el 2 de marzo de 2023.<\/p>\n