Britishvolt, el fabricante de bater\u00edas actualmente en apuros financieros, al parecer a\u00fan puede cumplir sus planes de construir una f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas en Blyth, en el noreste de Inglaterra, s\u00f3lo que no por s\u00ed solo. La empresa est\u00e1 hablando de una posible venta para asegurar su futuro.<\/p>\n
Britishvolt revela ahora que est\u00e1 en conversaciones con un consorcio de inversores para vender una participaci\u00f3n mayoritaria en la empresa. Esto permitir\u00e1 \"la sostenibilidad a largo plazo y la financiaci\u00f3n necesaria para poder proseguir\" con la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas en el Reino Unido. No se han revelado los nombres de los posibles inversores.<\/p>\n
Britishvolt se ha limitado a decir: \"Las dos partes proporcionar\u00e1n m\u00e1s detalles en el momento oportuno y no tienen nada m\u00e1s que a\u00f1adir en este momento\". Britishvolt evit\u00f3 por poco la quiebra en octubre despu\u00e9s de que consiguiera 5 millones de libras de su el proveedor de cobalto Glencore<\/a>que ya era inversor. Glencore tambi\u00e9n tiene una empresa conjunta de reciclaje de bater\u00edas<\/a> con Britishvolt.<\/p>\n Anteriormente en noviembre, qued\u00f3 claro<\/a> que la empresa se enfrentaba a la insolvencia, luego que hab\u00eda podido asegurarse un puente financiero. La propia Britishvolt declar\u00f3 el 3 de noviembre de 2022 que hab\u00eda \"asegurado las inversiones necesarias a corto plazo que creemos nos permitir\u00e1n tender un puente en las pr\u00f3ximas semanas hacia una posici\u00f3n de financiaci\u00f3n m\u00e1s segura para el futuro\".<\/p>\n Britishvolt ha tenido dificultades para encontrar inversores que financien la construcci\u00f3n de su proyectada f\u00e1brica de c\u00e9lulas en Blyth. Los planes se han pospuesto ya varias veces. En un principio, la planta deb\u00eda entrar en servicio a finales de 2023. La puesta en marcha se pospuso primero a finales de 2024 y despu\u00e9s a mediados de 2025. Las razones aducidas para el \u00faltimo aplazamiento fueron \"los dif\u00edciles vientos econ\u00f3micos externos en contra, como la inflaci\u00f3n galopante y el aumento de los tipos de inter\u00e9s\".<\/p>\n Britishvolt anunci\u00f3 que su fundador y CEO Orral Nadjari dejaba el cargo en agosto de 2022<\/a> entre los crecientes informes sobre problemas de financiaci\u00f3n.<\/p>\n El proyecto de la f\u00e1brica se anunci\u00f3 por primera vez en 2020, y en diciembre<\/a> del mismo a\u00f1o, se confirm\u00f3 que Blyth ser\u00eda la ubicaci\u00f3n de la f\u00e1brica de bater\u00edas. Desde entonces, la empresa ha establecido numerosos acuerdos de colaboraci\u00f3n en materia de materias primas y desarrollo, incluso con empresas alemanas como Siemens y Manz. Las obras de construcci\u00f3n han estado en marcha desde el oto\u00f1o de 2021.<\/a><\/p>\n reuters.com<\/a>, theguardian.com<\/a>, bbc.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Al parecer, Britishvolt, el fabricante de bater\u00edas actualmente en apuros financieros, a\u00fan puede cumplir sus planes de construir una f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas en Blyth, en el noreste de Inglaterra,<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":145504,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,10914,22034,20642,1742,13946,2158],"class_list":["post-184962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-production","tag-blyth","tag-britishvolt","tag-england","tag-suppliers","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184962"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184962\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":223392,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184962\/revisions\/223392"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/145504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}