Seg\u00fan fuentes internas de la industria, Ford est\u00e1 cambiando de socios de bater\u00edas para su proyectada f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas en Turqu\u00eda con el fin de diversificar sus proveedores de bater\u00edas. En lugar de recurrir a SK On, se est\u00e1 encargando a su rival LG Energy Solution.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n Noticias del autom\u00f3vil<\/em> inform\u00f3 del cambio haciendo referencia a fuentes internas de la empresa. Ford firm\u00f3 una carta de intenciones con SK On la pasada primavera para la creaci\u00f3n de una nueva empresa conjunta en Turqu\u00eda con el fin de construir una planta de producci\u00f3n de bater\u00edas para veh\u00edculos comerciales con una capacidad anual de 30 a 45 GWh. Seg\u00fan el nuevo informe, esta carta de intenciones no ir\u00e1 seguida de un acuerdo definitivo.<\/p>\n Las personas con informaci\u00f3n privilegiada citadas afirman que la motivaci\u00f3n del cambio es que Ford quiere posicionarse m\u00e1s ampliamente entre sus proveedores mundiales de bater\u00edas para reducir dependencias. Ford est\u00e1 intensificando la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y planea sacar al mercado 7 nuevos BEVS en Europa para 2024<\/a>.<\/p>\n La empresa estadounidense ya colabora estrechamente con SK On. En Europa, Ford quiere abastecerse de c\u00e9lulas de bater\u00eda en una planta de SK On en Hungr\u00eda. El fabricante coreano de bater\u00edas es el socio de Ford para las dos f\u00e1bricas de c\u00e9lulas que se est\u00e1n construyendo en EE.UU., donde la Empresa conjunta BlueOval SK<\/a> se sabe que est\u00e1 construyendo en Kentucky<\/a> (2x 43 GWh) y en Tennessee (1x 43 GWh). El impulso a la electrificaci\u00f3n de Ford en el mercado estadounidense se basa en estas plantas y en la f\u00e1brica SK de Georgia.<\/p>\n Seg\u00fan fuentes internas, Ford no utilizar\u00e1 SK On en Turqu\u00eda, sino LG Energy Solution (LGES). Se espera que a finales de enero o principios de febrero se ultime un memorando de entendimiento a tal efecto entre Ford y LGES. Un portavoz de LGES declin\u00f3 hacer comentarios a Noticias del autom\u00f3vil<\/em>. Ford, por su parte, s\u00f3lo declar\u00f3 en t\u00e9rminos generales que el proyecto de bater\u00edas iba por buen camino.<\/p>\n No ser\u00eda la primera vez que Ford se abastece de c\u00e9lulas de bater\u00eda de LGES. El Ford Mustang Mach-E construido en M\u00e9xico ya utiliza c\u00e9lulas de LG procedentes de la f\u00e1brica de LG en Polonia. Es probable que Ford y el l\u00edder del mercado chino de bater\u00edas CATL tambi\u00e9n est\u00e9n considerando un colaboraci\u00f3n para una f\u00e1brica estadounidense<\/a>Por lo tanto, si se confirman estos informes de diciembre, significa que Ford est\u00e1 intentando diversificarse con tres grandes socios de bater\u00edas muy distintos.<\/p>\n En Turqu\u00eda, Ford Otosan fabrica varios veh\u00edculos comerciales, como el E-Transit para Europa (la producci\u00f3n en EE.UU. se realiza en Kansas City), pero tambi\u00e9n los m\u00e1s peque\u00f1os E-Transit Custom y E-Tourneo Custom. Este modelo s\u00f3lo estaba disponible como h\u00edbrido enchufable, pero en la nueva generaci\u00f3n tambi\u00e9n vendr\u00e1 como transportador puramente el\u00e9ctrico. La furgoneta de panel Ford Transit Courier se fabricar\u00e1 en versi\u00f3n el\u00e9ctrica en la planta de Ford en Craiova (Ruman\u00eda) en 2024, al igual que la versi\u00f3n de turismo Tourneo Courier y un Puma el\u00e9ctrico.<\/p>\n Un portavoz de Ford ha confirmado que Ford sigue comprometida con el acuerdo. \"El memorando de entendimiento no vinculante firmado entre Ford, Koc y SK On est\u00e1 actualmente en vigor y nuestros planes para un centro de producci\u00f3n de bater\u00edas en Turqu\u00eda van por buen camino\", afirmaron. Sin embargo, al mismo tiempo, Ford dej\u00f3 caer su acciones en Rivian<\/a>.<\/p>\n autonews.com<\/a>, koreajoongangdaily.joins.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seg\u00fan fuentes internas del sector, Ford est\u00e1 cambiando de socios de bater\u00edas para su proyectada f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas en Turqu\u00eda con el fin de diversificar sus proveedores de bater\u00edas. 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