La ciudad de Oslo ha puesto en marcha un plan de subvenciones para apoyar la instalaci\u00f3n de estaciones de recarga para camiones y autobuses el\u00e9ctricos en la capital noruega. La primera ronda de financiaci\u00f3n a trav\u00e9s del \"Fondo para el Clima y la Energ\u00eda\" prev\u00e9 que Oslo sufrague hasta el 80% de los costes de instalaci\u00f3n.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n Hasta el momento, se han concedido 25 millones de coronas noruegas (unos 2,3 millones de euros) a 28 nuevas estaciones de carga r\u00e1pida para camiones y autobuses el\u00e9ctricos en Oslo. La solicitud para esta primera ronda finaliz\u00f3 el 01 de diciembre de 2022. El plazo para la segunda ronda finaliza el 01 de marzo.<\/p>\n Fastcharge y ST1 resultaron ganadores y pondr\u00e1n en marcha los 28 nuevos cargadores r\u00e1pidos (\"hurtigladere\" en noruego). El comunicado no menciona cu\u00e1ntos emplazamientos habr\u00e1, pero tres parecen confirmados, con al menos otro en construcci\u00f3n en Filipstad. Los centros de recarga de veh\u00edculos pesados que ya est\u00e1n en marcha se encuentran en Rommen, Alnabru y \u00c5sland, en S\u00f8ndre Nordstrand, el distrito m\u00e1s meridional de Oslo.<\/p>\n El asesor tecnol\u00f3gico de la Agencia del Clima, Bergljot Tj\u00f8nn, dijo que era \"divertido que Oslo tenga ahora tres estaciones de carga muy diferentes para veh\u00edculos pesados\". Una est\u00e1 en una gasolinera Shell ya existente, mientras que otra se encuentra en un \u00e1rea de descanso de 24 horas de pr\u00f3xima construcci\u00f3n. La \u00faltima est\u00e1 en un terreno utilizado para el reparto de mercanc\u00edas con veh\u00edculos pesados y el almacenamiento de equipos industriales.<\/p>\n El Fondo para el Clima y la Energ\u00eda cre\u00f3 el programa de subvenciones por concurso en 2022 para garantizar que la recarga r\u00e1pida para veh\u00edculos pesados est\u00e9 a disposici\u00f3n del p\u00fablico. La concejala de Medio Ambiente y Transporte, Sirin Stav, afirm\u00f3 que sin la financiaci\u00f3n, \"podr\u00edamos acabar en un l\u00edo en el que las empresas no invirtieran en camiones el\u00e9ctricos porque no se les permite cargar en la carretera, y nadie construir\u00e1 estaciones de carga si no hay camiones el\u00e9ctricos en las carreteras\".<\/p>\n Petter Nerg\u00e5rd Christiansen, asesor de transporte de la Agencia Noruega del Clima, a\u00f1adi\u00f3 que era \"positivo e importante que tanta gente quiera construir estaciones de recarga especialmente adaptadas a los veh\u00edculos pesados, y contribuir as\u00ed a que los camiones tambi\u00e9n puedan dar el paso de convertirse en veh\u00edculos sin emisiones\".<\/p>\n Seis empresas presentaron ocho solicitudes en la primera ronda para construir estaciones de recarga para veh\u00edculos pesados.<\/p>\n B\u00e5rd Granerud, director del establecimiento St1 que obtuvo financiaci\u00f3n para dos instalaciones, consider\u00f3 \"incre\u00edblemente positivo que el municipio y la agencia sean tan previsores y eficientes a la hora de crear un programa de subvenciones como \u00e9ste\".<\/p>\n La segunda ronda ya est\u00e1 abierta y se prolongar\u00e1 hasta el 1 de marzo de 2023.<\/p>\n El municipio de Oslo dirige la Agencia del Clima, con KlimaOslo informando al p\u00fablico como brazo editorial de la agencia. La agencia est\u00e1 creada para ser la fuerza motriz que permita alcanzar los objetivos clim\u00e1ticos de Oslo mediante la cooperaci\u00f3n con otras partes del municipio, la poblaci\u00f3n, las empresas, las comunidades del conocimiento, las organizaciones y otras autoridades p\u00fablicas. Oslo tiene como objetivo convertirse en una ciudad libre de emisiones para 2030.<\/p>\n Hace unos d\u00edas se inaugur\u00f3 en el puerto de Oslo el primer punto de recarga p\u00fablico de Noruega para camiones el\u00e9ctricos de gran tonelaje. El emplazamiento, construido por Oslo Havn KF y la agencia medioambiental de la ciudad, incluye seis puntos de carga con hasta 300 kW de potencia. Est\u00e1 gestionado por Recharge. La capital noruega quiere construir toda una red de estaciones de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s pesados. Ya se ha dado el pistoletazo de salida.<\/p>\n klimaoslo.no<\/a> (en noruego), businessportal-norwegen.com<\/a>,\u00a0oslohavn.no<\/a> (actualizaci\u00f3n de ambos)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La ciudad de Oslo ha puesto en marcha un plan de subvenciones para apoyar la instalaci\u00f3n de estaciones de carga para camiones y autobuses el\u00e9ctricos en la capital noruega. 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