{"id":185120,"date":"2023-01-11T16:18:10","date_gmt":"2023-01-11T15:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=185120"},"modified":"2023-01-11T17:40:02","modified_gmt":"2023-01-11T16:40:02","slug":"proyecto-europeo-nextcell-para-mejorar-el-rendimiento-de-las-pilas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/01\/11\/eu-project-nextcell-to-improve-battery-performance\/","title":{"rendered":"El proyecto europeo Nextcell desarrollar\u00e1 bater\u00edas con gel en su interior"},"content":{"rendered":"<p>El proyecto Nextcell, financiado por la UE con 8 millones de euros, pretende desarrollar una nueva generaci\u00f3n de pilas de iones de litio de alto rendimiento. Liderados por la FEV, 17 socios de diez pa\u00edses de la UE pretenden establecer \"c\u00e9lulas de bater\u00eda gelificadas\" en lo que suena como una aproximaci\u00f3n a las c\u00e9lulas de estado semis\u00f3lido.<!--more--><\/p>\n<p>Seg\u00fan el anuncio, el concepto de pilas gelificadas (\u00a1sic!) aborda aspectos como el coste, la seguridad y la sostenibilidad. Las pilas actualmente disponibles en el mercado -ya sean de bolsa, redondas o prism\u00e1ticas- utilizar\u00edan electrodos s\u00f3lidos porosos, l\u00e1minas separadoras s\u00f3lidas y un electrolito l\u00edquido. El planteamiento m\u00e1s extendido para la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de pilas es cambiar a un electrolito s\u00f3lido, resume la declaraci\u00f3n.<\/p>\n<p>En el marco de Nextcell, las 17 empresas e institutos quieren explorar otra v\u00eda: la gelificaci\u00f3n de los componentes principales de la c\u00e9lula. En dichas c\u00e9lulas, tanto los electrodos como el electrolito tendr\u00e1n forma de gel, h\u00famedo pero no l\u00edquido. Los socios esperan que las c\u00e9lulas prototipadas en el proyecto tengan una alta densidad energ\u00e9tica, \"lo que permitir\u00e1 un excelente rendimiento en aplicaciones de alto voltaje\".<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del desarrollo, tambi\u00e9n hay que optimizar los posibles procesos de fabricaci\u00f3n para reducir los costes de capital y de funcionamiento de las futuras f\u00e1bricas. Un enfoque consiste en evitar la evaporaci\u00f3n de disolventes contaminantes en la fase de llenado del electrolito. Tambi\u00e9n se quiere renunciar a componentes de bajo punto de ebullici\u00f3n en los electrodos y el separador. Por \u00faltimo, se garantizar\u00e1 una reducci\u00f3n de alrededor de 50% en el consumo de energ\u00eda.<\/p>\n<p>Nextcell cuenta con la participaci\u00f3n de FEV, ABEE, Solvay, Nanomakers, Universitat Polit\u00e8cnica de Val\u00e8ncia, Politecnico di Torino, Sintef, Inegi, CIC energiGUNE, la Comisi\u00f3n Francesa de Energ\u00eda At\u00f3mica y Energ\u00edas Renovables (CEA), Varta Innovation y el Centro de Investigaci\u00f3n FIAT (CRF), Nanocyl, Univerza v Ljublani, Sustainable Innovations y la Universidad Tecnol\u00f3gica de Ingolstadt.<\/p>\n<p>El proyecto Nextcell ha recibido 7.995.019 euros de financiaci\u00f3n del programa de investigaci\u00f3n e innovaci\u00f3n Horizonte Europa de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/sustainableinnovations.eu\/sustainable-innovations-gellified-cell-ion-lithium-batteries-electric-vehicle\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">innovacionesostenibles.eu<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto Nextcell, financiado por la UE con 8 millones de euros, pretende desarrollar una nueva generaci\u00f3n de pilas de iones de litio de alto rendimiento. 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