Samsung SDI est\u00e1 considerando la posibilidad de construir una nueva f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas en Hungr\u00eda, seg\u00fan los medios de comunicaci\u00f3n coreanos. La planta suministrar\u00e1 a BMW exclusivamente c\u00e9lulas redondas para los coches el\u00e9ctricos de la Nueva Clase y se construir\u00e1 cerca de las dos f\u00e1bricas de bater\u00edas que Samsung SDI tiene actualmente en G\u00f6d.<\/p>\n
BMW est\u00e1 construyendo una planta de coches el\u00e9ctricos en Debrecen, Hungr\u00eda<\/a>, donde la producci\u00f3n en serie del primer veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico de la Nueva Clase comenzar\u00e1 en 2025, flanqueado por un l\u00ednea de montaje de bater\u00edas<\/a>. CATL y Eve Energ\u00eda<\/a>as\u00ed como Envision AESC<\/a>, han sido confirmados hasta ahora como proveedores de las celdas redondas para los veh\u00edculos de la Nueva Clase que saldr\u00e1n de las l\u00edneas de producci\u00f3n en Europa, China y EE.UU. Samsung SDI ya suministra c\u00e9lulas de bater\u00eda a BMW, pero a\u00fan no ha sido confirmada oficialmente como proveedor de las nuevas c\u00e9lulas redondas. Sin embargo, Samsung SDI s\u00ed est\u00e1 desarrollando dichas celdas.<\/p>\n Seg\u00fan Corea del Sur<\/em>, Samsung SDI, de Hungr\u00eda, est\u00e1 considerando la posibilidad de crear una empresa conjunta de bater\u00edas con BMW. Sin embargo, ser\u00eda una sorpresa que el tr\u00edo de proveedores se convirtiera realmente en un cuarteto. En septiembre, el fabricante de autom\u00f3viles con sede en M\u00fanich hab\u00eda anunciado oficialmente que encargar\u00eda expl\u00edcitamente a tres socios la producci\u00f3n de las celdas redondas para la Nueva Clase en un total de seis f\u00e1bricas. A trav\u00e9s de estas asociaciones, BMW quiere comprar las celdas de la bater\u00eda all\u00ed donde tenga lugar la producci\u00f3n (\"local por local\").<\/p>\n En EE.UU., Envision AESC, de Carolina del Sur, se encargar\u00e1 de mover los hilos. Eve Energy est\u00e1 ampliando actualmente sus capacidades de producci\u00f3n en China, por ejemplo en Chengdu, Yuxi y Jingmen, de modo que con Eve est\u00e1 surgiendo un enfoque centrado en China. En Agosto de 2022<\/a>, CATL anunci\u00f3 la construcci\u00f3n de una f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas de 100 GWh en Debrecen, Hungr\u00eda, para los fabricantes europeos de autom\u00f3viles, y es l\u00f3gico que, adem\u00e1s del gran cliente confirmado Mercedes-Benz, BMW tambi\u00e9n se abastezca desde la f\u00e1brica. Eve Energy tambi\u00e9n ha estado vinculada a Debrecen: seg\u00fan informes de finales de marzo de 2022, Eve Energy firm\u00f3 una carta de intenciones no vinculante con el municipio local para adquirir 45 hect\u00e1reas en una zona industrial con el fin de construir all\u00ed una planta de producci\u00f3n de pilas cil\u00edndricas. Desde entonces, sin embargo, no se ha vuelto a saber nada m\u00e1s al respecto.<\/p>\n En los \u00faltimos meses ha habido crecientes indicios de que BMW podr\u00eda cambiar su estrategia de bater\u00edas y pasarse a las celdas redondas. En noviembre<\/a>, el fabricante aclar\u00f3 la situaci\u00f3n: Como se hab\u00eda filtrado anteriormente, las nuevas c\u00e9lulas redondas para la Clase Nueva tendr\u00e1n un di\u00e1metro uniforme de 46 mil\u00edmetros y diferentes alturas (formato: 46XX). Habr\u00e1 dos alturas diferentes (aunque BMW no da ninguna especificaci\u00f3n milim\u00e9trica concreta) y el nivel del m\u00f3dulo se omitir\u00e1 durante la instalaci\u00f3n. Las c\u00e9lulas redondas \"se integran de forma flexible en el espacio de instalaci\u00f3n ahorrando espacio\". El sistema de almacenamiento desempe\u00f1ar\u00e1 un papel de apoyo en la estructura de la carrocer\u00eda. En la jerga t\u00e9cnica, este concepto de bater\u00eda se denomina \"pack-to-open-body\". Samsung SDI ya est\u00e1 desarrollando tales celdas de bater\u00eda<\/a>.<\/p>\n En la actual generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la empresa muniquesa sigue confiando en las c\u00e9lulas prism\u00e1ticas de proveedores como CATL y Samsung SDI, por ejemplo en los i4, iX e i7. Seg\u00fan el fabricante, las nuevas c\u00e9lulas redondas \"aumentar\u00e1n la densidad energ\u00e9tica en m\u00e1s de un 20%, incrementar\u00e1n la velocidad de carga hasta en un 30% y mejorar\u00e1n la autonom\u00eda hasta en un 30%\".<\/p>\n businesskorea.es<\/a>,\u00a0espanol.chosun.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Samsung SDI est\u00e1 considerando construir una nueva f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas en Hungr\u00eda, seg\u00fan los medios coreanos. 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