La marca Dacia de Renault est\u00e1 dotando a su \u00fanico modelo el\u00e9ctrico, el Spring, de una propulsi\u00f3n m\u00e1s potente combinada con una nueva l\u00ednea de equipamiento. El Spring Extreme Electric 65, que Dacia presenta en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Bruselas, actualmente en curso, recibe un nuevo motor el\u00e9ctrico con 48 kW de potencia.<\/p>\n
Reservado exclusivamente al nuevo nivel de acabado \"Extreme\", el motor el\u00e9ctrico est\u00e1 acoplado a una nueva caja de cambios \"que aumenta el par transmitido a las ruedas motrices y permite una mejor aceleraci\u00f3n y una recuperaci\u00f3n m\u00e1s eficaz\", seg\u00fan afirma Dacia. No se han dado m\u00e1s detalles.<\/p>\n
Combinado con el nuevo motor El\u00e9ctrico 65 (el n\u00famero de c\u00f3digo hace referencia a la potencia en caballos), el Spring Extreme alcanza una autonom\u00eda de 220 kil\u00f3metros en el ciclo mixto WLTP y de 305 kil\u00f3metros en el ciclo urbano WLTP. El motor el\u00e9ctrico 45 b\u00e1sico con 33 kW de potencia se mantiene sin cambios para el acabado \"Esencial\".<\/p>\n
En el acabado \"Extreme 65\", tambi\u00e9n hay un nuevo acabado de pintura denominado \"Azul Pizarra\". En combinaci\u00f3n con este acabado de pintura, tambi\u00e9n se han instalado acentos de color cobre en los ra\u00edles del techo, las carcasas de los retrovisores exteriores, los cubos de las ruedas, el logotipo de Dacia en el port\u00f3n trasero y debajo de los faros. Tambi\u00e9n hay motivos al estilo de un mapa topogr\u00e1fico en las puertas delanteras y elementos decorativos al estilo de los protectores verticales con salida de aire sugerida entre las puertas y las aletas del Duster. El patr\u00f3n topogr\u00e1fico tambi\u00e9n se encuentra en los protectores inferiores.<\/p>\n
En Francia, el Dacia Spring Extreme Electric 65 comienza en 22.300 euros, mientras que en Alemania, los pedidos del veh\u00edculo comienzan con precios de cat\u00e1logo a partir de 24.550 euros. El Spring Essential El\u00e9ctrico 45 estar\u00e1 disponible a partir de 22.750 euros, mientras que los clientes franceses s\u00f3lo pagar\u00e1n 20.800 euros. El nuevo equipamiento \"Extreme\" sustituye al paquete opcional Expression, por el que han optado hasta ahora ocho de cada diez compradores del Spring en todo el mundo. Las primeras entregas del Dacia Spring Extreme con el nuevo motor Electric 65 est\u00e1n previstas para antes del verano de 2023.<\/p>\n
Dacia justifica el hecho de que no se haya cambiado nada en la bater\u00eda con los datos recogidos por los servicios en red del veh\u00edculo. Esto ha proporcionado \"informaci\u00f3n valiosa sobre c\u00f3mo el veh\u00edculo satisface realmente las necesidades de los clientes\". Por ejemplo, los clientes s\u00f3lo hab\u00edan recorrido una media de 31 kil\u00f3metros al d\u00eda, y eso s\u00f3lo a 26 km\/h como valor medio. Lo cual no es sorprendente dada la escasa potencia de carga de corriente continua de 30 kW: el 75% de los Spring se cargaron en casa.<\/p>\n
\"En menos de 2 a\u00f1os, los clientes han convertido al Spring en uno de los l\u00edderes del mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con m\u00e1s de 100.000 pedidos registrados desde su lanzamiento. En 2022, se espera que Spring se sit\u00fae en el podio europeo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s vendidos a clientes particulares\", afirma Xavier Martinet, Vicepresidente Senior de Marketing, Ventas y Operaciones de Dacia. \"A menudo adquirido inicialmente como segundo coche de un hogar, el Spring es el principal medio de transporte durante la semana para 90% de los hogares con varios veh\u00edculos Spring\".<\/p>\n