Tres empresas n\u00f3rdicas quieren implantar en Suecia una red nacional de recarga r\u00e1pida para camiones el\u00e9ctricos. El objetivo es proporcionar infraestructura para algunos de los 85.000 camiones pesados que circulan actualmente por las carreteras suecas y que necesitar\u00e1n recarga si quieren convertirse a la energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n
Nimbnet, un operador sueco de estaciones de recarga, el fabricante finland\u00e9s de hardware de recarga Kempower<\/a>y el proveedor finland\u00e9s de servicios de infraestructura de recarga Virta<\/a> han unido sus fuerzas para poner en marcha el proyecto.<\/p>\n Las primeras estaciones de carga r\u00e1pida para camiones se construir\u00e1n en Gotemburgo, S\u00f6derhamn, Sundsvall y Nordmaling con financiaci\u00f3n de la agencia sueca de la energ\u00eda Energimyndigheten y deber\u00edan estar operativas a finales de 2023. Las tres empresas n\u00f3rdicas a\u00fan no han revelado cu\u00e1ntos cargadores pretenden instalar en total.<\/p>\n Las columnas de carga est\u00e1n fabricadas por Kempower con hasta 350 kW de potencia continua, dise\u00f1adas para abastecer tanto a camiones como a coches a trav\u00e9s de conexiones CCS. Ser\u00e1n operadas por Nimbnet. Un sistema de reservas proporcionado por Nimbnet ayudar\u00e1 a los operadores de camiones a planificar con antelaci\u00f3n rutas de reparto fiables. Nimbnet tambi\u00e9n pretende llenar cualquier vac\u00edo geogr\u00e1fico clave, diciendo que se anima a los municipios a que se pongan en contacto con ellos con propuestas de ubicaciones adecuadas insuficientemente atendidas.<\/p>\n En comparaci\u00f3n con las estaciones HPC habituales para coches el\u00e9ctricos, los emplazamientos para camiones se construir\u00e1n de tal forma que incluso los \"camiones pesados m\u00e1s largos\" puedan acceder f\u00e1cilmente a las columnas de Kempower. El fabricante ya ofrece productos de carga r\u00e1pida que s\u00f3lo requieren la construcci\u00f3n de una unidad muy estrecha en la propia plaza de aparcamiento, mientras que el resto de la tecnolog\u00eda se externaliza en armarios de control.<\/p>\n En las estaciones Nimbnet, los camioneros podr\u00e1n iniciar y liquidar el proceso de carga a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n Virta Mobile, etiquetas y tarjetas RFID, tarjetas de cr\u00e9dito o incluso veh\u00edculos compatibles con Plug&Charge.<\/p>\n \"Los camiones pesados contribuyen con una cuarta parte de todas las emisiones de CO2 del transporte por carretera y son clave para abordar el cambio clim\u00e1tico. Como todos los grandes fabricantes de camiones est\u00e1n electrificando r\u00e1pidamente sus flotas y el 56% de todos los camiones pesados recorren menos de 250 kil\u00f3metros al d\u00eda, la autonom\u00eda ya no es el problema que era antes\", afirma Torbj\u00f6rn Nordling, supervisor de proyectos de Nimbnet. \"La mayor\u00eda de los camiones pesados podr\u00edan ser sustituidos por otros el\u00e9ctricos, pero la infraestructura de recarga actual a\u00fan no cubre sus necesidades. La red alimentada por Virta de Nimbnet est\u00e1 dise\u00f1ada teniendo en cuenta sus necesidades desde el principio\"<\/p>\n Los socios aseguraron a los conductores de camiones y coches el\u00e9ctricos que la nueva red ofrecer\u00e1 precios flexibles basados en el precio actual de la electricidad en el mercado el\u00e9ctrico Nord Pool. Como mecanismo para reducir la tensi\u00f3n en las redes locales, el precio de la electricidad a lo largo de la red se regular\u00e1 en funci\u00f3n de la carga de la red en cada zona. Los conductores podr\u00e1n encontrar precios m\u00e1s bajos en las zonas con menos tensi\u00f3n a trav\u00e9s de la aplicaci\u00f3n para regular los picos de demanda.<\/p>\n Adem\u00e1s, en la regi\u00f3n n\u00f3rdica esta semana, la ciudad de Oslo lanz\u00f3 un programa de subvenciones<\/a> para apoyar la instalaci\u00f3n de estaciones de carga para camiones y autobuses el\u00e9ctricos en la capital noruega. La primera ronda de financiaci\u00f3n a trav\u00e9s del \"Fondo para el Clima y la Energ\u00eda\" prev\u00e9 que Oslo sufrague hasta el 80% de los costes de instalaci\u00f3n <\/span>para la construcci\u00f3n de 28 nuevas estaciones de carga r\u00e1pida para camiones y autobuses el\u00e9ctricos.<\/p>\n kempower.com<\/a>, nimbnet.com<\/a>, virta.global<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tres empresas n\u00f3rdicas quieren implantar en Suecia una red nacional de recarga r\u00e1pida para camiones el\u00e9ctricos. 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