Al menos 356 concesionarios de la marca Lincoln de Ford en EE.UU. instalar\u00e1n infraestructura de recarga en sus establecimientos. Esta cifra supone el 59% de todos los concesionarios de la marca, que se dice son responsables de casi el 90% de todas las ventas de Lincoln.<\/p>\n
Seg\u00fan Carscoops<\/em>, los 356 concesionarios Lincoln se han comprometido a vender los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la marca. Se dice que la inversi\u00f3n en infraestructura de recarga de CA y CC ascender\u00e1 al menos a $500.000 cada uno por ubicaci\u00f3n. Aunque Lincoln todav\u00eda no vende coches el\u00e9ctricos, el fabricante ha anunciado cuatro modelos el\u00e9ctricos para 2026 y tiene previsto electrificar toda su gama de modelos para finales de la d\u00e9cada.<\/p>\n La marca Ford present\u00f3 el a\u00f1o pasado dos conceptos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, el Concepto de estrella<\/a> y el Modelo L100 Concept<\/a>, aunque es probable que el inicio del impulso el\u00e9ctrico real acabe siendo m\u00e1s convencional de lo que muestran los estudios. Seg\u00fan informaciones anteriores, los cuatro modelos el\u00e9ctricos anunciados son aparentemente versiones el\u00e9ctricas de modelos de combusti\u00f3n ya conocidos. Como Electrek<\/em> escribi\u00f3 en la primavera de 2022, citando a \"una fuente con conocimiento del asunto\", dos de los cuatro modelos ser\u00e1n versiones totalmente el\u00e9ctricas del Aviator y el Corsair.<\/p>\n Seg\u00fan la fuente de entonces, la producci\u00f3n del Aviator de siete plazas comenzar\u00eda en diciembre de 2024 y la del Corsair EV en febrero de 2025. La informaci\u00f3n coincide en gran medida con una Reuters<\/em> informe de mediados de febrero de 2022 cuando tres fuentes revelaron que se hablaba de al menos cinco E-SUV para 2026<\/a>. Entre ellos se encontraban, al parecer, modelos BEV que sustituir\u00edan o complementar\u00edan a los modelos Corsair, Nautilus, Aviator y Navigator de Lincoln.<\/p>\n