El gobierno del Reino Unido y Ofgem han publicado hoy el \"Plan de acci\u00f3n para la recarga inteligente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\", en el que se establecen las medidas para aprovechar el importante potencial de la recarga inteligente de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y convertirla en el m\u00e9todo preferido de recarga de larga duraci\u00f3n para 2025.<\/p>\n
El nuevo plan incluye permitir a los conductores alimentar sus hogares con la electricidad almacenada en su veh\u00edculo el\u00e9ctrico a trav\u00e9s de la tecnolog\u00eda V2G para ahorrar potencialmente hasta 1.000 libras al a\u00f1o gracias a una recarga m\u00e1s inteligente. Adem\u00e1s de la nueva normativa, el Gobierno tambi\u00e9n ha anunciado un fondo de 16 millones de libras procedentes de la Cartera de Innovaci\u00f3n Net Zero (NZIP) para tecnolog\u00edas de recarga inteligente, entre las que se incluyen las siguientes estaciones de recarga en farolas<\/a>y proyectos que permitir\u00e1n que los electrodom\u00e9sticos, desde las bombas de calor hasta los puntos de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y las bater\u00edas, se integren en un sistema energ\u00e9tico m\u00e1s inteligente.<\/p>\n \"Queremos que la recarga inteligente sea una opci\u00f3n m\u00e1s f\u00e1cil para los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ya sea para cargar en la entrada de casa, en el lugar de trabajo o aparcados en la calle\", declar\u00f3 el ministro de Energ\u00eda y Clima, Graham Stuart, y a\u00f1adi\u00f3: \"Para ello necesitamos construir nuevas infraestructuras de red a buen ritmo, utilizando las \u00faltimas tecnolog\u00edas disponibles. El plan de hoy establece c\u00f3mo vamos a trabajar con Ofgem y la industria para poner en marcha el mercado de la recarga inteligente, que estamos respaldando con 16 millones de libras en financiaci\u00f3n de la innovaci\u00f3n.\"<\/p>\n Entre los proyectos de recarga que recibieron fondos se encontraba uno dirigido por Otaski Energy Solutions, que recibi\u00f3 229.000 libras para desarrollar una farola inteligente capaz de cargar veh\u00edculos el\u00e9ctricos y compartir la energ\u00eda con la red. EV Dot Energy recibi\u00f3 220.000 libras por su proyecto V2X-Flex, centrado en el desarrollo de un prototipo de software y un nuevo modelo de negocio que reducir\u00e1 las barreras de entrada para el uso dom\u00e9stico de cargadores bidireccionales V2X. Por \u00faltimo, otras 165.000 libras fueron a parar al proyecto BEVScanV2X de Londres, dirigido por Agile Charging para desarrollar una tecnolog\u00eda que permita superar la degradaci\u00f3n de las bater\u00edas mediante la creaci\u00f3n de una herramienta rentable que supervise y aconseje los mejores enfoques para maximizar la vida \u00fatil de las bater\u00edas y el rendimiento financiero de la recarga inteligente.<\/p>\n