El fabricante suizo de bater\u00edas Leclanch\u00e9 afirma haber logrado un gran avance en la producci\u00f3n respetuosa con el medio ambiente de las modernas celdas G\/NMCA. Leclanch\u00e9 es capaz de reducir el contenido de cobalto en los electrodos NMCA del 20% al 5% en un proceso ecol\u00f3gico a base de agua.<\/p>\n
En el proceso, Leclanch\u00e9 elimina por completo el uso de los disolventes org\u00e1nicos altamente t\u00f3xicos (NMP, abreviatura de N-metilpirrolidona) que, de otro modo, son habituales en el proceso de producci\u00f3n. Seg\u00fan Leclanch\u00e9, las nuevas c\u00e9lulas G\/NMCA ofrecen una densidad energ\u00e9tica un 20% superior a la de las c\u00e9lulas NMC convencionales, con el mismo tama\u00f1o, peso y muy buen rendimiento. La \"G\" significa grafito en el \u00e1nodo, NMCA para un c\u00e1todo basado en \u00f3xido de n\u00edquel-manganeso-cobalto-aluminio.<\/p>\n
Una cosa est\u00e1 clara: los c\u00e1todos NMCA basados en aglutinantes a base de agua son m\u00e1s f\u00e1ciles de eliminar y reciclables. Se dice que la c\u00e9lula G\/NMCA reci\u00e9n desarrollada tiene un contenido de n\u00edquel de alrededor del 90%, lo que aumenta la densidad energ\u00e9tica y permite reducir significativamente el contenido de cobalto en un 15%. Al mismo tiempo, seg\u00fan la empresa, ofrece una vida \u00fatil m\u00e1s larga, una gran estabilidad de ciclo y una buena capacidad de carga.<\/p>\n
Gracias a la alta densidad de volumen y a la gran estabilidad de ciclo, se dice que las nuevas c\u00e9lulas son especialmente adecuadas para \"coches el\u00e9ctricos, as\u00ed como para aplicaciones pesadas como barcos, autobuses y camiones\" . Se espera que las nuevas c\u00e9lulas G\/NMCA de Leclanch\u00e9 est\u00e9n disponibles en el mercado en 2024.<\/p>\n
Sin embargo, la empresa no especifica la composici\u00f3n exacta. Para las llamadas c\u00e9lulas NMC811, que ya se utilizan en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos actuales, la proporci\u00f3n de mezcla es de 8 a 1 a 1 - ya con un diez por ciento de cobalto en lugar del 20 por ciento, que Leclanch\u00e9 declara como valor inicial. Sin embargo, el resultado de un cinco por ciento y sin NMP seguir\u00eda siendo una mejora significativa.<\/p>\n
Sin embargo, los representantes de la empresa tambi\u00e9n subrayan en el comunicado que el verdadero avance reside en la producci\u00f3n que ahora es posible. \"Con la producci\u00f3n al agua de los c\u00e1todos NMCA de alta capacidad, hemos alcanzado un hito decisivo en la tecnolog\u00eda de iones de litio\", afirma Hilmi Buqa, vicepresidente de I+D de Leclanch\u00e9. \"Hasta ahora, producirlos mediante procesos respetuosos con el medio ambiente se consideraba imposible. Pero, ahora hemos dominado el proceso\".<\/p>\n
Leclanch\u00e9 lleva muchos a\u00f1os utilizando aglutinantes acuosos en la producci\u00f3n de sus bater\u00edas. Entre otras cosas, porque los procesos de producci\u00f3n anteriores basados en estos aglutinantes no permit\u00edan densidades de energ\u00eda tan altas como las que se requer\u00edan para el uso en automoci\u00f3n, las bater\u00edas de Leclanch\u00e9 se han utilizado hasta ahora principalmente en veh\u00edculos comerciales y en la industria naval para transbordadores h\u00edbridos o barcos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Por cierto, con el proceso al agua, Leclanch\u00e9 ya puede prescindir de los procesos de secado, evaporaci\u00f3n y reciclado de los disolventes, que consumen mucha energ\u00eda. Por tanto, se dice que el consumo de energ\u00eda es entre un 10% y un 30% menor.<\/p>\n
Las c\u00e9lulas de gran formato proceden de la producci\u00f3n alemana de la planta de Willst\u00e4tt, en Baden-Wurtemberg, mientras que la producci\u00f3n de m\u00f3dulos de Leclanch\u00e9 tiene lugar en una l\u00ednea de montaje automatizada de \u00faltima generaci\u00f3n en la sede de la empresa en Yverdon, Suiza.<\/p>\n