Liverpool, en el noroeste de Inglaterra, ha elegido a Ubitricity para triplicar la red de recarga de la ciudad, con postes de luz que se duplicar\u00e1n como puntos de recarga. Fundada en Berl\u00edn, Ubitricty es ahora una filial propiedad del gigante petrolero Shell y tiene ambiciosos objetivos en el Reino Unido.<\/p>\n
En Liverpool, el Ayuntamiento quiere que Ubitricity instale 300 postes de carga. \u00c9stos se unir\u00e1n a la red existente de 150 cargadores en la v\u00eda p\u00fablica. Los medios de comunicaci\u00f3n locales sugieren que esto convertir\u00eda a Liverpool en la autoridad con la tercera red de recarga p\u00fablica m\u00e1s grande del Reino Unido, por detr\u00e1s de Londres y Coventry.<\/p>\n
La falta de puntos p\u00fablicos accesibles de recarga de VE es una barrera com\u00fan para la adopci\u00f3n de VE. Un an\u00e1lisis del Departamento de Transporte revel\u00f3 que, en julio de 2022, el noroeste ten\u00eda 76% menos cargadores p\u00fablicos de VE por cada 100.000 habitantes que Londres.<\/p>\n
Los puntos de recarga Ubitricity instalados directamente en las farolas existentes cargan hasta 5 kW y tardan menos de dos horas en instalarse. El despliegue en Liverpool seguir\u00e1 las peticiones de residentes y empresas, y el Ayuntamiento dijo que recib\u00eda m\u00e1s de diez solicitudes semanales de nuevos puntos de recarga p\u00fablicos.<\/p>\n
El concejal Dan Barrington, miembro del Gabinete de Cambio Clim\u00e1tico y Carreteras del Ayuntamiento de Liverpool, a\u00f1adi\u00f3: \"El hecho de que el despliegue est\u00e9 dirigido por las peticiones de la comunidad significa que los puntos van all\u00ed donde la demanda es m\u00e1s necesaria, lo que significa que se utilizar\u00e1n al m\u00e1ximo\".<\/p>\n
Ubitricity pretende terminar la instalaci\u00f3n en la primavera de este a\u00f1o. En la segunda fase, Shell y Ubitricity se encargar\u00e1n del mantenimiento de la red de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Liverpool.<\/p>\n
Shell compr\u00f3 Ubitricty en Septiembre de 2021<\/a>. Su objetivo es instalar 50.000 cargadores Ubitricity en el Reino Unido de aqu\u00ed a 2025, financiados principalmente por el Plan de Recarga Residencial en la V\u00eda P\u00fablica (ORCS) del Gobierno brit\u00e1nico. La corporaci\u00f3n petrolera y gas\u00edstica s\u00f3lo debe retener una cuarta parte del coste.<\/p>\n Aparte de Liverpool, donde Ubitricity apareci\u00f3 por primera vez en 2018, la empresa de instalaciones<\/a> se puede encontrar en muchos distritos de Londres y en la capital alemana, Berl\u00edn, donde iniciaron el primer proyecto en 2014 y se expandieron a Londres en 2017. M\u00e1s recientemente. Ubitricity tambi\u00e9n consigui\u00f3 una oferta ganadora en Francia.<\/p>\n Objetivos del Liverpool cero neto para 2030<\/a> despu\u00e9s de que el Consejo declarara una emergencia clim\u00e1tica en 2019 y hubiera debatido por primera vez un plan de aire limpio en 2018, como inform\u00f3<\/a>.<\/p>\n