GP Joule tiene previsto adquirir 100 camiones Nikola Tre propulsados por pilas de combustible de hidr\u00f3geno. As\u00ed lo prev\u00e9 una carta de intenciones firmada por ambas empresas. Los primeros veh\u00edculos podr\u00edan llegar a GP Joule en 2024, siempre que el gobierno alem\u00e1n apruebe la financiaci\u00f3n correspondiente.<\/p>\n
Los FCEV Nikola Tre en la variante europea 6\u00d72 saldr\u00e1n de la l\u00ednea de producci\u00f3n de la planta de Ulm de la empresa conjunta entre Nikola y el Grupo Iveco. Est\u00e1 previsto que los primeros 30 FCEV Nikola Tre se entreguen a GP Joule en 2024, siempre que el memorando de acuerdo d\u00e9 lugar a un pedido vinculante. Los 70 veh\u00edculos restantes les seguir\u00e1n en 2025. GP Joule afirma que tiene la intenci\u00f3n de poner los 100 camiones H2 a disposici\u00f3n de sus clientes de transporte y log\u00edstica, pero en el anuncio a\u00fan no se nombran los clientes concretos.<\/p>\n
El pedido est\u00e1 sujeto al \u00e9xito de la solicitud de financiaci\u00f3n al gobierno alem\u00e1n en virtud de la directiva de financiaci\u00f3n KsNI. Los veh\u00edculos se financiar\u00e1n a trav\u00e9s del llamado modelo de negocio \"GATE\" (por \"Green & Advanced Transport Ecosystem\"), un modelo de alquiler todo incluido para camiones el\u00e9ctricos de Iveco.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el memorando de entendimiento acord\u00f3 que GP Joule comercializar\u00e1 m\u00e1s cabezas tractoras impulsadas por pilas de combustible de hidr\u00f3geno a clientes en Europa a partir de 2026 \"y les suministrar\u00e1 hidr\u00f3geno 100% ecol\u00f3gico en sus estaciones de repostaje\".<\/p>\n
Para Nikola, se trata del primer pedido importante de la variante de pila de combustible del Tre procedente de Alemania - hasta ahora, unos pocos ejemplares de la variante BEV est\u00e1n en funcionamiento en el puerto de Hamburgo. Hasta ahora, la mayor\u00eda de las cartas de intenciones o pedidos han sido realizados a Nikola por empresas estadounidenses.<\/p>\n
\"El pedido de GP JOULE ser\u00e1 un ejemplo de c\u00f3mo el Tre FCEV de Nikola puede apoyar a\u00fan m\u00e1s a los clientes comerciales en Alemania en su transici\u00f3n hacia las emisiones cero varios a\u00f1os antes que otros fabricantes de equipos originales, lo que ayuda a lograr el objetivo de descarbonizar el sector del transporte\", afirma Michael Lohscheller, CEO de Nikola.<\/p>\n
\"100% energ\u00eda renovable para todos, esto es lo que nos mueve\", afirma Andr\u00e9 Steinau, director general de GP Joule Hydrogen. \"Junto con Nikola e IVECO, ofrecemos a nuestros clientes todos los componentes para un transporte pesado neutro para el clima desde una \u00fanica fuente: desde la producci\u00f3n y compra de hidr\u00f3geno verde hasta las estaciones de llenado de hidr\u00f3geno, pasando por los camiones de pila de combustible y el servicio que satisfagan sus necesidades. Esta es la entrada f\u00e1cil al transporte de mercanc\u00edas sin emisiones\".<\/p>\n
El a\u00f1o pasado, GP Joule ya hab\u00eda firmado un acuerdo marco con Clean Logistics<\/a> para la entrega de 5.000 camiones el\u00e9ctricos de hidr\u00f3geno de 40 toneladas Como se anunci\u00f3 poco antes de Navidad<\/a>Sin embargo, por su parte, Clean Logistics atraviesa dificultades financieras.<\/p>\n gp-joule.de<\/a> (en alem\u00e1n), nikolamotor.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" GP Joule tiene previsto adquirir 100 camiones Nikola Tre propulsados por pilas de combustible de hidr\u00f3geno. As\u00ed lo prev\u00e9 una carta de intenciones firmada por ambas empresas.<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":185915,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[11274,10040,7098,7097,9961,6120,6684,283,6557,7405],"class_list":["post-185971","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-electric-trucks","tag-europe","tag-fcev","tag-fuel-cell","tag-germany","tag-gp-joule","tag-hydrogen","tag-iveco","tag-nikola-motor","tag-startup"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=185971"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185971\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/185915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=185971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=185971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}