Nissan est\u00e1 planeando una inversi\u00f3n de 250 millones de d\u00f3lares en su planta de motores de Decherd, en el estado norteamericano de Tennessee, para apoyar la electrificaci\u00f3n de su gama de productos, seg\u00fan su Consejero Delegado, Makoto Uchida. Al parecer, se trata de aumentar la producci\u00f3n de propulsores el\u00e9ctricos en EE.UU.<\/p>\n
La inversi\u00f3n en s\u00ed fue anunciada por Uchida, consejero delegado de Nissan, a Noticias del autom\u00f3vil<\/em>. No dio m\u00e1s detalles sobre el calendario y el objetivo exacto de la inversi\u00f3n, pero como describi\u00f3 el paso como parte de los planes intensificados de electrificaci\u00f3n de Nissan en EE.UU., es obvio que Nissan quiere aumentar la producci\u00f3n de motores el\u00e9ctricos en la planta de Decherd.<\/p>\n Actualmente, la planta produce sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica para el Nissan Leaf, as\u00ed como motores de combusti\u00f3n interna. La planta de Nissan Decherd Powertrain est\u00e1 situada en el sur de Tennessee, a unos 70 kil\u00f3metros de la planta de montaje de Nissan Smyrna, en el mismo estado. La Hoja<\/a>, entre otros veh\u00edculos, se construye all\u00ed.<\/p>\n Pero es poco probable que los motores el\u00e9ctricos adicionales de Decherd sean s\u00f3lo para Smyrna: Nissan hab\u00eda anunciado en Febrero de 2022<\/a> que invertir\u00e1 500 millones de d\u00f3lares estadounidenses en su planta de montaje de Canton, en el estado norteamericano de Mississippi, para construir dos modelos el\u00e9ctricos para Nissan e Infiniti, as\u00ed como paquetes de bater\u00edas para ellos a partir de 2025, y tambi\u00e9n insinu\u00f3 planes para construir una f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00edas en Estados Unidos. Presumiblemente, la nueva inversi\u00f3n en la producci\u00f3n de propulsores el\u00e9ctricos en Decherd est\u00e1 relacionada con los dos nuevos modelos el\u00e9ctricos que Nissan planea construir en Cant\u00f3n.<\/p>\n Seg\u00fan el Consejero Delegado, Makoto Uchida, Nissan quiere centrarse m\u00e1s en los coches el\u00e9ctricos puros que en los h\u00edbridos con motor ePower en EE.UU. en el futuro. Al parecer, el jefe de Nissan reconoci\u00f3 en la entrevista que el mercado mundial de coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda estaba creciendo m\u00e1s r\u00e1pido de lo que la empresa hab\u00eda previsto. Por ello, Uchida declar\u00f3 que la nueva estrategia de la empresa consist\u00eda en superar sus anteriores objetivos el\u00e9ctricos en todos los mercados, pero no dio cifras concretas.<\/p>\n Nissan present\u00f3 su actual estrategia de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Noviembre de 2021<\/a>. Esta estrategia prev\u00e9 que, a nivel mundial, la mitad de las ventas correspondan a veh\u00edculos electrificados para el ejercicio que finaliza el 31 de marzo de 2031, gracias tambi\u00e9n a 15 nuevos modelos BEV para 2030. Para EE.UU., se mencion\u00f3 espec\u00edficamente un objetivo del 40% de las ventas. Pero es probable que esto cambie: Automotive News espera que Nissan anuncie un objetivo revisado de electrificaci\u00f3n en EE.UU. el 31 de marzo de 2024.<\/p>\n autonews.com<\/a> (muro de pago),\u00a0insideevs.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nissan est\u00e1 planeando una inversi\u00f3n de 250 millones de d\u00f3lares en su planta de motores de Decherd, en el estado norteamericano de Tennessee, para apoyar la electrificaci\u00f3n de su gama de productos, seg\u00fan<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":185996,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,27292,27291,383,5132,609],"class_list":["post-186055","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-decherd","tag-makoto-uchida","tag-nissan","tag-tennessee","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186055"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186055\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/185996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}