La empresa sucesora de StreetScooter, B-ON, ha nombrado a J\u00f6rg Hofmann Presidente y Director de Operaciones (COO). Hofmann ser\u00e1 responsable del desarrollo y la ampliaci\u00f3n de la producci\u00f3n de veh\u00edculos existentes a nivel mundial.<\/p>\n
Seg\u00fan un comunicado de la empresa, Hofmann supervisar\u00e1 todas las \u00e1reas de negocio relacionadas con la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos, incluyendo ventas, producci\u00f3n, log\u00edstica, compras e ingenier\u00eda, adem\u00e1s de dirigir las operaciones de B-ON en Europa y Am\u00e9rica. El reci\u00e9n llegado asume as\u00ed el cargo de director de operaciones del cofundador Bruno Lambert, que pasa al nuevo puesto de director de innovaci\u00f3n (CIO) de B-ON.<\/p>\n
En su nuevo cargo, Lambert dirigir\u00e1 la estrategia global de la empresa y se centrar\u00e1 en el futuro desarrollo de productos y servicios, as\u00ed como en el negocio asi\u00e1tico de la empresa, prosigue el comunicado. Ambos directivos compartir\u00e1n tambi\u00e9n las funciones de copresidentes en el futuro.<\/p>\n
El ex ejecutivo de Audi J\u00f6rg Hofmann ocup\u00f3 recientemente el cargo de CEO para LEVC<\/a> y Wrightbus. Mientras dirigi\u00f3 LEVC desde principios de 2019 hasta mediados de 2022, el compromiso en Wrightbus<\/a> fue de muy corta duraci\u00f3n. Hofmann fue contratado all\u00ed en septiembre de 2022 y ahora - menos de medio a\u00f1o despu\u00e9s - se ha trasladado a B-ON.<\/p>\n \"Durante los \u00faltimos meses, he examinado a fondo todos los aspectos del negocio de B-ON\", afirma el propio Hofmann. \"Sal\u00ed profundamente impresionado con el equipo y la joya absoluta que adquirieron el a\u00f1o pasado, tanto en su producto de veh\u00edculos como en sus avanzadas capacidades de software. No hay nadie m\u00e1s en el espacio de los veh\u00edculos comerciales hoy en d\u00eda que pueda igualar su experiencia o sus capacidades \u00fanicas. No podr\u00eda estar m\u00e1s confiado y entusiasmado con el futuro de la empresa\".<\/p>\n En Enero de 2022<\/a>, B-ON, entonces a\u00fan conocida como Odin Automotive, se hab\u00eda hecho cargo de la filial de Deutsche Post StreetScooter y tambi\u00e9n de la planta de D\u00fcren, con una capacidad anual de 30.000 veh\u00edculos. Posteriormente, B-ON inici\u00f3 una cooperaci\u00f3n con Hitachi para la infraestructura de recarga y la gesti\u00f3n de la energ\u00eda. Hitachi Venture, la sociedad de capital riesgo de Hitachi, tambi\u00e9n se convirti\u00f3 en accionista de Mayo de 2022<\/a>. Esto fue seguido en verano de 2022<\/a> mediante un acuerdo con la empresa estadounidense Creative Bus Sales (CBS) para la distribuci\u00f3n de los veh\u00edculos utilitarios el\u00e9ctricos de B-ON en Estados Unidos.<\/p>\n