El promotor y operador canadiense de centrales el\u00e9ctricas de energ\u00eda renovable Kruger Energy est\u00e1 desplegando sus dos primeros camiones el\u00e9ctricos de gran tonelaje y ha encargado 50 m\u00e1s. Los dos camiones el\u00e9ctricos de la flota de la empresa son dos Peterbilt 579EV.<\/p>\n
El d\u00fao ser\u00e1 utilizado por Kruger Energy para transportar productos entre dos plantas de Quebec, separadas por unos 60 kil\u00f3metros. Seg\u00fan la empresa, ya se han encargado otros 50 camiones el\u00e9ctricos. Sin embargo, Kruger Energy no revela de qu\u00e9 fabricante. Se espera que entre 15 y 20 de los nuevos camiones el\u00e9ctricos entren en funcionamiento en los pr\u00f3ximos 24 meses.<\/p>\n
\"Estamos encantados de dar nuestros primeros pasos en la electrificaci\u00f3n del transporte, un objetivo que se alinea perfectamente con la misi\u00f3n de Kruger Energy de desarrollar soluciones de energ\u00eda renovable beneficiosas para el medio ambiente y nuestras comunidades\", afirma Jean Roy, director de operaciones de Kruger Energy.<\/p>\n
Qu\u00e9bec es la \u00fanica provincia de Canad\u00e1, junto con la Columbia Brit\u00e1nica, que ofrece incentivos a la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos medianos y pesados. En el marco del \"programa Ecocamionnage\", los compradores de camiones pesados el\u00e9ctricos pueden esperar una rebaja de 175.000 d\u00f3lares canadienses.<\/p>\n
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