{"id":186597,"date":"2023-01-31T12:44:30","date_gmt":"2023-01-31T11:44:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=186597"},"modified":"2024-04-03T14:30:39","modified_gmt":"2024-04-03T12:30:39","slug":"recylib-para-permitir-la-reutilizacion-directa-de-los-elementos-de-la-pila","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/01\/31\/recylib-to-enable-direct-reuse-of-battery-elements\/","title":{"rendered":"RecyLIB para permitir la reutilizaci\u00f3n directa de los elementos de la pila"},"content":{"rendered":"<p>En Alemania, un proyecto coordinado por Fraunhofer ISC llamado RecyLIB pretende desarrollar un proceso de fabricaci\u00f3n de bater\u00edas dise\u00f1ado para permitir el uso de material reciclado. Esto permite recuperar el material funcional activo tras el fin de la vida \u00fatil de la pila para reutilizarlo directamente en la refabricaci\u00f3n de electrodos.<!--more--><\/p>\n<p>El proyecto RecyLIB se puso en marcha en 2022 y se presenta ahora con el apoyo de la UE y de organizaciones nacionales de financiaci\u00f3n. El proyecto permitir\u00e1 que el material reciclado de los electrodos vuelva a introducirse directamente en el proceso de fabricaci\u00f3n de electrodos sin afectar al rendimiento de las c\u00e9lulas. De este modo se eliminan los auxiliares cr\u00edticos del proceso, como los disolventes t\u00f3xicos.<\/p>\n<p>En el reciclaje hidrometal\u00fargico de pilas que se utiliza ampliamente en la actualidad, las pilas se trituran mec\u00e1nicamente y se filtran hasta que queda la llamada masa negra con los valiosos materiales activos. A continuaci\u00f3n, \u00e9sta se divide en los materiales originales con la ayuda de otros productos qu\u00edmicos que, a su vez, pueden utilizarse para la producci\u00f3n de nuevos electrodos en el proceso establecido de recubrimiento de electrodos.<\/p>\n<p>El consorcio RecyLIB quiere desarrollar ahora un proceso que ya no requiera un tratamiento hidrometal\u00fargico con la divisi\u00f3n qu\u00edmica en materiales individuales. En su lugar, los materiales de la pila deben recuperarse de la masa negra de la forma m\u00e1s suave posible en un proceso de separaci\u00f3n (fragmentaci\u00f3n electrohidr\u00e1ulica y centrifugaci\u00f3n) y clasificaci\u00f3n a base de agua. En este proceso, el material del electrodo no se recupera en sus materias primas individuales, sino en su composici\u00f3n anterior.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2023\/01\/recylib-min.png\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-186604\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2023\/01\/recylib-min.png\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"600\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>El fabricante chino de c\u00e9lulas <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/farasis-energia\/\">Farasis Energ\u00eda<\/a> tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando en un <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/04\/27\/farasis-anuncia-un-nuevo-proceso-de-reciclaje-directo-de-iones-de-litio\/\">proceso de reciclaje similar<\/a>. Aunque Alemania es l\u00edder mundial en tecnolog\u00eda y conocimientos de ingenier\u00eda de reciclaje, el mercado chino ha sido uno de los primeros en adoptar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y ahora es un gigante mundial en la producci\u00f3n de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El pa\u00eds se enfrenta ahora a la tarea de <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/01\/29\/el-reciclaje-de-pilas-se-amplia-a-escala-en-china\/\">reciclar y reutilizar bater\u00edas de i\u00f3n-litio a gran escala<\/a>, lo que deber\u00eda o podr\u00eda suponer un impulso para un mercado internacional de tecnolog\u00eda de reutilizaci\u00f3n y reciclaje.<\/p>\n<p>En cuanto a la producci\u00f3n, el consorcio alem\u00e1n RecyLIB quiere probar una producci\u00f3n de electrodos basada en un proceso de fusi\u00f3n que permita prescindir de disolventes t\u00f3xicos. El proyecto tambi\u00e9n investigar\u00e1 y evaluar\u00e1 el rendimiento y el comportamiento ante el envejecimiento de las pilas fabricadas con materias primas primarias y material funcional reciclado.<\/p>\n<p>\"El equipo de RecyLIB quiere dar un gran paso hacia la producci\u00f3n sostenible de pilas en Europa\", afirma Michael Hofmann, del Instituto Fraunhofer de Investigaci\u00f3n sobre Silicatos, que coordina el proyecto. \"La producci\u00f3n de pilas y su reciclaje deben ir de la mano para garantizar que el consumo de energ\u00eda y recursos en la producci\u00f3n, as\u00ed como las emisiones de CO2 y otros impactos medioambientales, sean lo m\u00e1s bajos posible.\"<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del Fraunhofer ISC con sede en W\u00fcrzburg, el consorcio tambi\u00e9n incluye a la Universidad de Gante de B\u00e9lgica, Hutchinson de Francia, ImpulsTec GmbH de Alemania, Carl Padberg Zentrifugenbau GmbH y la Fundaci\u00f3n de Investigaci\u00f3n de Baviera.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.isc.fraunhofer.de\/en\/press-and-media\/press-releases\/RecyLIB-reducing-batteries-environmental-footprint.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">isc.fraunhofer.de<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En Alemania, un proyecto coordinado por Fraunhofer ISC llamado RecyLIB pretende desarrollar un proceso de fabricaci\u00f3n de bater\u00edas dise\u00f1ado para permitir el uso de material reciclado. 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