El desarrollador brit\u00e1nico de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Arrival, en crisis, va a despedir a la mitad de sus empleados y a cambiar a su consejero delegado, Igor Torgov. Aunque no se espera que la producci\u00f3n comience en la microf\u00e1brica estadounidense de la empresa en Carolina del Norte hasta 2024, esto requerir\u00e1 capital fresco.<\/p>\n
Arrival ha anunciado que reducir\u00e1 su plantilla mundial en cerca de un 50%, hasta los 800 empleados, para recortar los gastos de funcionamiento. El movimiento forma parte de varias medidas inmediatas para reducir los costes de explotaci\u00f3n y optimizar el uso del efectivo existente. El objetivo es reducir a la mitad los costes corrientes de tesorer\u00eda derivados del funcionamiento de la empresa, hasta unos $30 millones por trimestre. A 31 de diciembre, el desarrollador de veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos afirma que a\u00fan dispon\u00eda de 205 millones de d\u00f3lares en efectivo y equivalentes.<\/p>\n
La empresa brit\u00e1nica ha nombrado a Igor Torgov nuevo consejero delegado, con efecto a partir de hoy. (30 de enero de 2023). Sucede a Peter Cuneo, que ha dirigido Arrival como CEO interino desde que el CEO Denis Sverdlov se uni\u00f3 a la junta directiva en noviembre de 2022.<\/a> Torgov se incorpor\u00f3 a Arrival en febrero de 2020, donde dirigi\u00f3 el desarrollo de varios departamentos. Antes de su cargo en Arrival, Igor ocup\u00f3 puestos de COO, CEO y liderazgo en Atol, Bitfury, Yota, Columbus IT y Microsoft, entre otros.<\/p>\n Se espera que Torgov lleve a cabo la reestructuraci\u00f3n de la empresa y ayude a introducir lo que, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda, es \"un nuevo m\u00e9todo radicalmente m\u00e1s eficaz de desarrollo y producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.\" Arrival ya ha declarado un reajuste estrat\u00e9gico en agosto de 2022<\/a>, seg\u00fan la cual la empresa se centrar\u00e1 por el momento plenamente en el lanzamiento de su furgoneta el\u00e9ctrica y dejar\u00e1 en un segundo plano su proyecto de autobuses y autom\u00f3viles.<\/p>\n Mientras tanto, el inicio de la producci\u00f3n en la microf\u00e1brica estadounidense de Arrival en Charlotte, Carolina del Norte, parece estar en suspenso. Ya se pospuso el verano pasado del tercer trimestre de 2022 a 2023. Seg\u00fan el \u00faltimo anuncio, las l\u00edneas de montaje no comenzar\u00e1n hasta 2024 y s\u00f3lo si la empresa puede reunir capital adicional. Actualmente, Arrival sigue realizando pruebas con sus furgonetas el\u00e9ctricas: la empresa afirma que las primeras furgonetas certificadas y homologadas se est\u00e1n probando actualmente en la v\u00eda p\u00fablica en el Reino Unido.<\/p>\n El director general entrante, Igor Torgov, afirma: \"Aceptar este importante papel en un momento cr\u00edtico de la trayectoria de Arrival es una responsabilidad significativa. Arrival ha desarrollado tecnolog\u00edas \u00fanicas en un mercado que tiene un enorme potencial de crecimiento y que puede desempe\u00f1ar un papel clave en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico. Para desbloquear estas oportunidades, tenemos que tomar decisiones dif\u00edciles y actuar con rapidez.\"<\/p>\n