{"id":186794,"date":"2023-02-02T09:23:23","date_gmt":"2023-02-02T08:23:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=186794"},"modified":"2023-02-02T16:36:18","modified_gmt":"2023-02-02T15:36:18","slug":"los-noruegos-compran-muchos-menos-coches-de-lo-habitual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/02\/02\/norwegens-buy-significantly-less-cars-than-usual\/","title":{"rendered":"Los clientes noruegos compran muchos menos coches de lo habitual"},"content":{"rendered":"<p>En enero se matricularon en Noruega menos de 2.000 turismos nuevos, unos 6.000 menos que en el mismo mes del a\u00f1o pasado. Esto se produce despu\u00e9s de que Noruega alcanzara un nuevo r\u00e9cord en diciembre, con 32.714 turismos el\u00e9ctricos de bater\u00edas matriculados por primera vez, con diferencia el mes m\u00e1s fuerte de 2022. <!--more--><\/p>\n<p>Siguiendo <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/01\/03\/noruega-bate-un-nuevo-record-con-32714-bevs-registradas-en-diciembre\/\">El r\u00e9cord de diciembre<\/a>, la cuota de mercado de los coches de emisiones cero tambi\u00e9n sufri\u00f3 un golpe, alcanzando s\u00f3lo el 66,5%. En enero de 2022, la cuota de mercado de los VE era del 83,7%. El mes pasado, un total de 1.236 nuevos coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda y uno de hidr\u00f3geno salieron a la calle en Noruega el mes pasado. Esto supone un 81,4% menos que el a\u00f1o anterior. A ellos se sumaron 112 VE importados usados, tambi\u00e9n casi un 86% menos que en 2022.<\/p>\n<p>A\u00fan as\u00ed, el coche m\u00e1s vendido en Noruega fue totalmente el\u00e9ctrico. Con un total de 212 nuevos veh\u00edculos matriculados, el VW ID4 se asegur\u00f3 el primer puesto de la clasificaci\u00f3n de modelos, seguido del Toyota Yaris (160) y el Skoda Enyaq (127).<\/p>\n<div class=\"flourish-embed flourish-chart\" data-src=\"visualisation\/12624153\"><script src=\"https:\/\/public.flourish.studio\/resources\/embed.js\"><\/script><\/div>\n<p>Aunque el n\u00famero total de h\u00edbridos e h\u00edbridos enchufables tambi\u00e9n fue inferior al de enero de 2022, la cuota de mercado se duplic\u00f3 con creces. Juntos, los dos tipos de propulsi\u00f3n representaron algo menos del 24% de todos los coches de nueva matriculaci\u00f3n en enero, mientras que la cuota de mercado fue del 11,4% en enero de 2022. Especialmente los HEV experimentaron un repunte, con una cuota de mercado del 14,1% (4,7% en enero de 2022). El 9,8% de los turismos de nueva matriculaci\u00f3n eran PHEV, un ligero aumento en comparaci\u00f3n con una cuota de mercado del 6,8% en el mismo periodo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ofv.no\/bilsalget\/bilsalget-i-januar-2023\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">dev.no<\/a>, <a href=\"https:\/\/ofv.no\/registreringsstatistikk\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">dev.no<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En enero se matricularon menos de 2.000 turismos en Noruega, unos 6.000 menos que en el mismo mes del a\u00f1o pasado. Esto se produce despu\u00e9s de que Noruega alcanzara<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":163878,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,13761,7098,7457,9948,6382],"class_list":["post-186794","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-data","tag-fcev","tag-hev","tag-norway","tag-phev"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186794\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/163878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}