La empresa Oxford Bus Company, que forma parte del grupo Go-Ahead, ha encargado 104 autobuses el\u00e9ctricos al fabricante irland\u00e9s Wrightbus. El pedido comprende cinco autobuses sencillos y 99 de dos pisos totalmente el\u00e9ctricos. Ocho de los autobuses de dos pisos tendr\u00e1n la parte superior abierta y podr\u00e1n utilizarse como autobuses tur\u00edsticos. <\/p>\n
Todos los autobuses saldr\u00e1n a la carretera a finales de 2023. Se fabricar\u00e1n y ensamblar\u00e1n en la factor\u00eda Wrightbus de Ballymena, en Irlanda del Norte.<\/p>\n
El grupo Go-Ahead es una de las cinco grandes empresas que explotan autobuses en el Reino Unido. Ya opera autobuses el\u00e9ctricos de bater\u00eda en otras ciudades brit\u00e1nicas, como Londres y Manchester, y ha encargado una flota de autobuses de hidr\u00f3geno para la zona de Crawley y el aeropuerto de Gatwick. Su objetivo es operar una flota totalmente de cero emisiones en el Reino Unido para 2035.<\/p>\n
Los autobuses adicionales convertir\u00e1n a Oxford Bus Company en el segundo mayor operador de autobuses de emisiones cero dentro del grupo Go Ahead. El n\u00famero total de autobuses de emisiones cero dentro de este \u00faltimo ser\u00e1 entonces de 456.<\/p>\n
El Consejo del Condado de Oxfordshire y las Zonas Regionales de Autobuses de Emisiones Cero (ZEBRA) del Departamento de Transportes est\u00e1n invirtiendo un total de 82,5 millones de libras esterlinas en un total de 159 autobuses de emisiones cero para la regi\u00f3n. Go-Ahead est\u00e1 invirtiendo algo m\u00e1s de 30 millones de libras para actualizar su flota en Oxford.<\/p>\n