{"id":187061,"date":"2023-02-03T14:26:10","date_gmt":"2023-02-03T13:26:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=187061"},"modified":"2023-02-03T14:26:10","modified_gmt":"2023-02-03T13:26:10","slug":"un-proyecto-de-la-ue-disena-un-concepto-de-evaluacion-del-ciclo-de-vida-para-el-transporte-de-emisiones-cero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/02\/03\/eu-project-designs-life-cycle-assessment-concept-for-zero-emission-transport\/","title":{"rendered":"Un proyecto de la UE dise\u00f1a un concepto de evaluaci\u00f3n del ciclo de vida para el transporte de emisiones cero"},"content":{"rendered":"<p>El proyecto TranSensus LCA, financiado por la UE, pretende desarrollar las bases de un enfoque armonizado de evaluaci\u00f3n del ciclo de vida de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en toda Europa. Seg\u00fan los organizadores, este enfoque uniforme del ACV es un elemento clave para alcanzar los objetivos del Pacto Verde.<!--more--><\/p>\n<p>El proyecto est\u00e1 coordinado por los institutos Fraunhofer LBF e IST. Su objetivo es apoyar la transformaci\u00f3n del sistema de transporte hacia la neutralidad clim\u00e1tica creando las bases para garantizar una evaluaci\u00f3n fiable, transparente y normalizada de la huella ecol\u00f3gica de las diferentes soluciones y tecnolog\u00edas. El razonamiento se explica as\u00ed \"Considerar las tecnolog\u00edas venideras aprovechando las estrategias de reducci\u00f3n de emisiones, los objetivos de la econom\u00eda circular, as\u00ed como las posibles cuestiones sociales, se convierte en un reto cada vez mayor a lo largo de todo el ciclo de vida de los veh\u00edculos (dise\u00f1o y desarrollo, producci\u00f3n, fase de uso y fin de la vida \u00fatil) y de la cadena de suministro\", tal y como informan los institutos Fraunhofer participantes.<\/p>\n<p>El consorcio TranSensus LCA est\u00e1 formado por once socios de la industria (BMW, EDF, Northvolt, Renault, Ricardo, Scania, Sphera, ST Microelectronics, Umicore, Valeo y Volkswagen) y nueve socios de la investigaci\u00f3n (Fraunhofer, BRGM, CEA, Uni Gent, Uni Leiden, RWTH Aachen, IVL, TU Braunschweig, Uni Bordeaux) que, seg\u00fan Fraunhofer, \"cubren la cadena de valor de las bater\u00edas y los veh\u00edculos, adem\u00e1s de aportar la experiencia y los conocimientos necesarios para elaborar el marco de un enfoque \u00fanico de ACV a escala europea\". El consorcio se complementa con 24 socios asociados que garantizar\u00e1n la representaci\u00f3n del sector del transporte por carretera y reforzar\u00e1n la cobertura de las cadenas de valor y las fases del ciclo de vida pertinentes.<\/p>\n<p>Entre otras cosas, los miembros del proyecto trabajar\u00e1n ahora en la conceptualizaci\u00f3n y demostraci\u00f3n de un enfoque de ACV para el transporte por carretera de emisiones cero con datos del mundo real, la armonizaci\u00f3n de metodolog\u00edas, herramientas y conjuntos de datos, y el desarrollo de un marco para una base de datos a escala europea.<\/p>\n<p>La iniciativa cuenta con el apoyo de la Comisi\u00f3n Europea dentro del programa marco Horizonte Europa y tuvo su acto de presentaci\u00f3n el 1 de febrero en Bruselas con la presencia de unas 60 personas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lbf.fraunhofer.de\/en\/press-releases\/eu-projekt-transensus-lca-kicked-off-in-brussels.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">lbf.fraunhofer.de<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto TranSensus LCA, financiado por la UE, pretende desarrollar las bases de un enfoque armonizado de evaluaci\u00f3n del ciclo de vida de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en toda Europa. 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