El operador alem\u00e1n de transporte p\u00fablico VAG Nuremberg ha encargado 46 eCitaro a Mercedes-Benz. Los 16 autobuses el\u00e9ctricos individuales y los 30 modelos articulados entrar\u00e1n gradualmente en servicio este a\u00f1o, convirtiendo en cero emisiones casi la mitad de la flota de VAG.<\/p>\n
La empresa de transporte p\u00fablico de N\u00faremberg ya hace circular autobuses el\u00e9ctricos por la ciudad. Los nuevos eCitaros de Daimler se unir\u00e1n a los 39 autobuses el\u00e9ctricos de MAN que el operador de transporte p\u00fablico seg\u00fan se informa<\/a> encargados a principios de 2021. Una vez que Daimler entregue los 46 eCitaros, VAG Nuremberg dispondr\u00e1 de 85 autobuses el\u00e9ctricos en su flota de 160 veh\u00edculos. Y es posible que lleguen m\u00e1s veh\u00edculos: En el verano de 2022, el Financiaci\u00f3n concedida a la BMDV<\/a> para autobuses electr\u00f3nicos a 41 empresas de transporte, incluidos 56 autobuses electr\u00f3nicos para VAG Nuremberg. Quedan pendientes, por tanto, diez veh\u00edculos.<\/p>\n La l\u00ednea eCitaro est\u00e1 bastante extendida en Alemania. El autob\u00fas solo tiene espacio para un total de 73 pasajeros. El autob\u00fas articulado tiene 44 asientos y 83 plazas de pie, por lo que puede transportar una capacidad de 127 pasajeros. En los autobuses sencillos, hay zonas polivalentes para personas con sillas de ruedas, cochecitos de ni\u00f1os o equipaje voluminoso a la altura de la segunda puerta, y en los autobuses articulados en la segunda y tercera puertas.<\/p>\n Para 2030, VAG pretende haber descarbonizado todo su servicio. Para disponer de suficiente espacio y capacidad de carga para los 46 nuevos e-buses, se est\u00e1 ampliando el dep\u00f3sito de la planta de Schweinau. Siemens ya ha instalado all\u00ed las instalaciones de carga y la conexi\u00f3n de media tensi\u00f3n para los e-buses MAN.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El operador alem\u00e1n de transporte p\u00fablico VAG Nuremberg ha encargado 46 eCitaro a Mercedes-Benz. Los 16 autobuses el\u00e9ctricos individuales y los 30 modelos articulados entrar\u00e1n gradualmente en servicio este<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":187023,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[10161,3701,25232,15404,10799,362,15473,13224,20677],"class_list":["post-187066","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-bavaria","tag-bev","tag-daimler-truck","tag-ecitaro","tag-electric-buses","tag-mercedes-benz","tag-nuremberg","tag-public-transport","tag-vag"],"acf":{"inhalt_teil2":" During the conversion, an existing depot will be upgraded in terms of fire protection and equipped with charging facilities, VAG informs. The first step is to provide 46 charge points for the eCitaro vehicles on order. As the installation moves into the second phase, VAG will also expand the parking hall with 24 additional covered parking spaces; current plans foresee capacities for 171 electric buses in future.<\/p>\n Verkehrs-Aktiengesellschaft N\u00fcrnberg (VAG) has standing relationships with the companies involved. Nuremberg is the second-largest city of the German state of Bavaria after its capital Munich. Apart from VAG bus services, public transit includes three underground and five tram lines.<\/p>\n