La ciudad canadiense de Calgary est\u00e1 preparando la transici\u00f3n del transporte p\u00fablico a cero emisiones. El Banco Canadiense de Infraestructuras (CIB) y la ciudad acaban de anunciar la inversi\u00f3n de $165 millones para la compra de 259 autobuses de emisiones cero de aqu\u00ed a 2027.<\/p>\n
Los nuevos autobuses el\u00e9ctricos sustituir\u00e1n al mismo n\u00famero de veh\u00edculos di\u00e9sel, con lo que Calgary espera reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en m\u00e1s de 10.000 toneladas al a\u00f1o. La Estrategia Clim\u00e1tica de Calgary pretende conseguir emisiones netas cero para 2050.<\/p>\n
La ciudad poseer\u00e1 y operar\u00e1 los autobuses el\u00e9ctricos a trav\u00e9s de su unidad de negocio Calgary Transit.<\/p>\n
La inversi\u00f3n del CIB cubrir\u00e1 los mayores costes de capital inicial de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en comparaci\u00f3n con los autobuses di\u00e9sel. Calgary espera obtener otros ahorros financieros \"sustanciales\", ya que los costes de combustible y mantenimiento durante la vida \u00fatil de un ZEB podr\u00edan ser hasta un 50% inferiores a los de un autob\u00fas di\u00e9sel, seg\u00fan el comunicado.<\/p>\n
Adem\u00e1s, \"el ahorro en las operaciones cubrir\u00e1 realmente el coste del pr\u00e9stamo\", declar\u00f3 el alcalde de Calgary, Jyoti Gondek. A\u00f1adi\u00f3 que la asociaci\u00f3n con el Banco Canadiense de Infraestructuras hab\u00eda sido \"fundamental para la transici\u00f3n de nuestra flota a veh\u00edculos de emisiones cero mucho m\u00e1s r\u00e1pido de lo que podr\u00edamos haberlo hecho por nuestra cuenta\".<\/p>\n
Ehren Cory, Consejero Delegado del Banco Canadiense de Infraestructuras, a\u00f1adi\u00f3 que formaba parte de su mandato \"asociarse con los propietarios del transporte p\u00fablico y los proveedores de servicios de todo el pa\u00eds para ofrecer a los canadienses unos desplazamientos m\u00e1s limpios y r\u00e1pidos\".<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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The CIB is an “impact investor” and is charged with making public funding go further. Its purpose is to “invest $35 billion in revenue-generating infrastructure which benefits Canadians and attracts private capital”. Regarding electric buses, the CIB has a current three-year commitment to invest $1.5 billion in zero emission buses.<\/p>\n
In addition, the Canadian government has released a $2.75-billion Zero-Emission Transit Fund that is “closely coordinated” with the efforts undertaken by the CIB.<\/p>\n
The capital of Ottawa has been among the first benefactors<\/a> when receiving a funding commitment of 350 million dollars (\u20ac240 mn) from the Government of Canada to procure 350 electric buses this January.<\/p>\n Winnipeg Transit, responsible for public transport in the provincial capital of Manitoba, has also received funding and plans to purchase over 150 electric buses in the coming years.<\/p>\n